多吃這種魚 可降腸癌死亡率

最新研究顯示，罹患腸癌的人，若食用大量富含Omega 3脂肪酸的高油脂魚類如鮪魚與鮭魚，存活率可望提高。(Justin Sullivan/Getty Images) 最新研究顯示，罹患腸癌的人，若食用大量富含Omega 3脂肪酸的高油脂魚類如鮪魚與鮭魚，存活率可望提高。
每年在美國罹患大腸癌的新患者超過20萬。在美國最常見癌症中，大腸癌排第三。大腸癌也8度登上臺灣民眾發生人數最多的癌症榜首，每34.7分鐘就有1人罹大腸癌。醫生表示，近親中有人罹患大腸癌，本人患此病的風險增大。
中央社援引「每日郵報」（Daily Mail）報導，鮭魚、沙丁魚與鱒魚等魚類含有Omega 3脂肪酸，可以抑制腫瘤生長，阻礙癌症細胞的血液供給。
法新社引用研究顯示，研究人員從美國超過17萬人的資料中發現，其中1,659名罹患腸癌的人，呈現有力的高Omega 3攝取與低死亡風險關連。
刊載在英國期刊「消化道」（Gut）的研究陳述：「相較每天食用低於0.1公克Omega 3脂肪酸的病患，這些每天攝取至少0.3公克的病患經過診斷，他們因腸癌死亡的風險降低高達41%。」
但研究小組也指出，仍需進一步研究證明這種關連性並非巧合。
Omega 3在生長與腦部功能健康上扮演關鍵角色，但人體無法自行製造。多存在於一般稱「多脂」的魚類與其他海鮮中，部分植物與某些堅果中也含有Omega 3。
此外，研究發現，長期食用高脂、低纖維、低鈣高磷等食物，為大腸癌發病的危險因素，這類飲食包括：漢堡、炸薯條、烤肉、炸雞。在飲食上，要多吃新鮮水果、豆類及糙米、燕麥。多做運動，保持心境平和，可降低患腸癌的風險一半以上。
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【2016年07月21日訊】
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比美軍落後多少？央視洩中共最大軍事秘密

共軍在多個層面遠遠落後於美軍。甚至在中泰「鷹擊-2015」聯合演習中，中共空軍被泰軍4:0完勝。（新唐人合成） ⊙新唐人記者文瑞綜合報導
近日，中共央視播放的一檔關於軍事演習的節目，被行家嘲諷「大洩春光」，洩露了中共想掩蓋的最大機密，那就是中共軍隊在多個層面遠遠落後於美國軍隊。
港媒對此分析認為，中共央視出於政工宣傳和文學情節的需要，在鼓吹中共軍方「勇往直前」的同時，卻把一些要命的軍事缺陷暴露出來。
央視第七套軍事節目近日披露，中共陸軍27集團軍在內蒙古朱日和訓練基地的實戰演習中，一輛「59坦克」孤軍突入藍軍陣地，擊毀數輛坦克、裝甲車、指揮車，將藍軍旅指揮部攪得天翻地覆，耗盡彈藥還勇往直前。
59坦克是中共50、60年代生產的第一代主戰坦克。在外行人眼中，上述情節看似刺激過癮，但港媒東網7月23日的一篇軍事評論文章，指出了其中多個疑點。
首先，坦克並不適合單車作戰，但這輛59坦克是如何成為孤軍的？其次，中共在演習中的假想敵「藍軍」一般暗指美軍，美軍的軍事水平稱霸全球，卻竟然在一輛半世紀前設計的中共老式坦克面前，無力保護自己的指揮部，這種演習實在離譜。
值得一提的是，節目中被擊毀的藍軍車輛主要是履帶式甚至輕型輪式指揮車，不敵一門坦克炮是可信的。但問題是一個旅配備那麼多機載的、車載的、步兵攜帶的反坦克武器，在旅部都要完蛋時竟全部上不來，打不響？
其次，藍軍連長質問「為什麼我10多發『紅箭』幹不掉你一輛坦克？」。紅箭是中共研製的一種反坦克導彈，那輛孤軍深入的59式坦克並沒有電子干擾或主動攔截系統，這種老式坦克卻沒有被10多發『紅箭』導彈擊毀，再次暴露了一連串的技術疑問。
港媒對此評論說：這或許就是雷射模擬系統一直故障，但在被檢查時又突然好了。文章還說：即使作弊和故障都不存在，那麼藍軍的整個反坦克作戰體系看來是需要停業整頓了，這麼嚴重的問題早已不是一個旅的輸贏，而是在羞辱中共整個國防工業。當然，也完全可能就是藍軍的雷射模擬系統的成批故障。
最後，這輛耗盡彈藥的坦克還要盡忠到底，它決定停在道路中央，堵死了整個藍軍「潰退」的通道。這又成了一大笑話。評論說：在內蒙古大草原上，一條道路被一輛車擋住，所有履帶式車輛就活活地坐以待斃，莫非在嘲笑世界全體裝甲兵？
評論認為，上述疑問，都是中共軍隊的機密，央視只知道要突出中共軍人的「血性」、「戰鬥精神」，而且最好長自己的志氣。但這恰恰暴露了共軍在作戰指揮、武器裝備和管理保障方面，與美軍相比存在著要命的缺陷。
共軍比美軍落後在哪裡？
此前，新浪微博上一篇軍事評論文章《中國軍隊比美軍落後在哪裡？》，客觀分析了中美雙方在軍事上的差距。
文章認為，現代戰爭，總是需要建立一個作戰系統才能夠完成作戰任務，但共軍的差距是系統的全面的，而不是一兩個點趕不上的問題。
拿空軍為例，美方有F-22，中方有殲-20。但實際上殲-20在作戰時的後勤裝備保障力量，引導其作戰的預警機，雙方的電子干擾機，與美軍F-22有著明顯差距。真正打起來單靠殲-20一個「勇士」衝鋒是絕對不可能取得勝利的。
另一方面，雙方在軍隊管理方面也存在驚人的差距。文章說：仔細觀察美國F-16、F-22和中共3代機之間的機務維修，後勤保障，無論是加油、充電、充氧、指揮、機務檢查、飛行員操作規範等細節，無不全面落後美軍，最終導致中共空軍和美國空軍作戰效能差距巨大。而同樣的情況也存在於海軍陸軍裝備論證研發採購等每個環節。
──轉引自「新唐人電視台」
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【2016年07月23日訊】
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經濟學家：大陸現狀下拿現金的人最吃虧

近年來，大陸地下錢莊已成貪腐洗錢工具，涉案金額越來越大、交易手段隱蔽。（JOHANNES EISELE/AFP/Getty Images） 【記者李默迪／綜合報導】
大陸的居民消費價格指數（CPI）遠高於1年期存款利率，大陸已經負利率，意味著老百姓在銀行存款是賠錢的。有經濟學家表示，大陸的現狀下，拿現金的人最吃虧，而且貧富差距擴大。
方正證券首席經濟學家任澤平近日在演講中提到，中國6月份的CPI為1.9%，1年期存款利率1.5%，中國已經負利率了。
負利率是指居民消費價格指數（CPI）快速攀升，高過銀行存款率，導致銀行存款利率實際為負。
中共國家統計局數據稱，1月～6月大陸CPI同比上漲了2.1%，其中第一、二季度均上漲2.1%，上半年每月的CPI同比漲幅在1.8%至2.3%區間。
錢越來越不值錢
CPI用於衡量通貨膨脹水平，也就是老百姓的必需消費品價格上漲了多少。
業內人士結合大陸CPI和1年期存款利率分析，大陸民眾存在銀行中10萬元（人民幣，下同），1年淨虧537元，老百姓手裡的錢越來越不值錢。
任澤平說：實際上除了居民必需消費品價格上漲之外，還有房價上漲、黃金和大宗商品價格上漲。而這些都是貨幣超發的結果。 今年大陸「權威人士」也曾在官媒承認，大陸仍然存在投資拉動經濟的老辦法，但過去的情況證明其負作用很大，大陸經濟將在相當一段時間內呈現「L型」，即經濟會下行到一定程度。
任澤平表示，貨幣超發的過程中，大量貨幣並沒有流入實體經濟中，卻推升了廣義價格的上漲，這種情況下，拿現金的人是最虧的。
窮者越窮、富者越富
有分析人士建議，由於錢越來越不值錢，所以可以選擇投資股市、保險、美元、黃金等。
但是中共體制內人士、外匯管理局國際收支司原司長管濤近日撰文說：負利率可能會成為窮人的災難。其原因是，低收入人群的風險承受能力較低，他們難以通過風險資產配置來提高收入，所以負利率會加大社會的貧富差距，抑制消費增長。
也就是說，即使進一步實行負利率政策，低收入人群也不敢進行高風險投資，而銀行按照負利率向老百姓倒收存款收息，低收入人群的資產將面臨進一步縮水。
中共難解貨幣問題
對於負利率的問題，復旦大學經濟學教授韋森早在2011年就曾表示，（中共）央行不太可能升息，原因是中國存在巨額債務，一方面是地方政府和國有企業的債務，另一方面是（中共）央行自身的高額負債。如果升息，將面臨資不抵債。
老百姓財富縮水，人民幣貶值。大和證券亞洲首席經濟學家Kevin Lai表示，（中共）央行允許人民幣貶值，其目的之一是可以保護央行的資產負債表。因為在資本外流的背景下，央行為了固定人民幣兌美元匯率，通過賣出美元買入人民幣的方式進行外匯干預，造成大規模外匯儲備縮水。
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【2016年07月22日訊】
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中國郵政EMS野蠻裝卸包裹影片曝光

一段「中國郵政野蠻快遞」的視頻近日引起網民的憤怒（視頻截圖） 近日，大陸網上一段有關「中國郵政野蠻快遞」的影片引起網民的廣泛關注和憤怒。
根據該影片顯示，一輛中國郵政速遞物流公司的貨車停在某郵政儲蓄銀行網點的大門口，距離貨車三四米之外，四名工作人員向車裡拋扔快件。在郵局內的工作人員直接向台階下「拋傳」快件，而這些快件「飛」過近十層台階直接高空落地。
對此，不少網民表示憤怒。還有網民說：這是快遞行業的普遍現象，買了兩回洗衣液都退了。
有網民說：幹久了，誰也不會溫柔，工作量大又限時間，我能理解，再說郵政工資低的幹的比牛都多，我已辭職。
公開資料顯示，中國郵政集團公司是一家隸屬中共的國有獨資公司，受國家郵政局監管與協調，在中國大陸地區經營：國內和國際郵件寄遞、郵政金融、郵政物流等郵政代理業務。
據網民此前在天涯論壇發帖披露，曾經在網上買了一口美的電壓力鍋，EMS送貨來的時候看紙箱包裝只是有一點凹陷但是沒有爛就簽收了，誰知快遞員走後拆開一看鍋就成這樣了（見下圖）。
據網民表示，曾經在網上買的電壓力鍋，在打開包裝後發現已經損壞。（網絡圖片） 聯想起2週前去郵政取包裹時看到他們把包裹一件一件的從1米多高的坎上直接扔到地上，就知道我的壓力鍋一定也是遭到了這個待遇。
該網民表示，以前只是覺得EMS慢，服務又差，沒想到今天我對EMS（中國郵政速遞物流）是徹底無語了！強烈遣責中國郵政這種野蠻送貨方式。
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【2016年07月22日訊】
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被指大叫「唔好畀李國章走！隊冧佢」李國章將任證人

★人家說隊冧你，但閣下的殘軀壞體至今仍絲毫無損，傷也無受？共產狗的弱小心靈真的風吹立倒！
馮敬恩(李家皓攝 )(蘋果日報)

李國章(前)與馮敬恩 於今年1月26日參與港大學生圍堵校委會的港大學生會前會長馮敬恩，日前突然被警方拘捕，控以刑事恐嚇、在公眾地方作出擾亂秩序行為罪(交替控罪)、企圖強行進入罪及刑事毀壞共4罪。案件今在東區裁判法院提堂，控罪書指，馮當晚恐嚇李國章，並在港大賽馬會跨學科研究大樓外，大叫「唔好畀佢走!唔好畀李國章走！隊冧佢！隊冧佢！」意圖激使他人破壞社會安寧、與其他不知名人士企圖以暴力方式強行進入大樓，並毀爛大樓的玻璃門。
被告馮敬恩（22歲）否認所有控罪，控方表明將會傳召4名證人，李國章為第一名證人，而控方不反對被告保釋候審，但要求被告不得接觸證人，案件押後至9月21日預審。馮獲准以現金1萬元保釋候審。
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【2016年07月22日訊】
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政圈傳梁振英欲藉確認書製騷亂

■689 梁振英 立法會選舉確認書風波越鬧越大，泛民揚言就算被拒參選也不簽署，更有親政府傳媒引述消息指中聯辦主任張曉明日前表態撐港府是中央旨意，又說港府已預計剝奪港獨人士參選，有可能出現騷亂。有泛民中人引述政圈傳聞，指有人想利用確認書事件在選前引發一場騷亂，「一為打擊泛民選情、二為梁振英爭連任翻盤」。
多名泛民中人均說各自向內地中間人打探，究竟用確認書方式封殺港獨本土參選，是否北京旨意？他們收到的訊息是，中央打擊港獨、反對倡議港獨人士參選態度堅定，但以確認書方式封殺、甚至不惜引發騷亂則未聞是中央旨意，「北京係要打港獨參選，但冇話叫港府用玉石俱焚方式，甚至連出現騷亂也在所不計」。
有泛民中人引述政圈陰謀論，指有人睇準打港獨參選屬政治正確，北京絕不會阻止，故以此作「聖旨」搞小動作，「用一個最差、最煽動群眾方式去做，就算搞到天下大亂，又出警察鎮壓打傷人，外國政府又出聲譴責，北京都唔會出聲，因為係打港獨」。
打港獨爭連任
此舉對特區政府有何好處？該泛民中人直言，對北京及港府均沒好處，卻可以打擊泛民選情，「搞場騷亂，等建制避談撐梁連任、等市民唔投泛民一票」，更重要是騷亂一發生，梁振英爭連任就有機會翻盤，早前梁智囊、行會成員張志剛便撰文解釋為何建制派立會選舉失利，更需要更強悍人士當特首，「用張志剛邏輯，建制派立會選舉失利，等同泛民、本土坐大，咁就更有利強悍嘅梁振英連任，而一場港獨派騷亂，產生嘅政治效果亦一樣，咁就明點解有人唔怕整場騷亂出嚟」。
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【2016年07月22日訊 季陶】
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中共官方公布洪災死亡576人 民間質疑跟實際數字落差很大

★中共的所謂官「謊」公佈，歷年來災難中死亡人數也是35人死，不用猜不用疑，這類「約會死（必定是35人）」是中共特色的死亡官訂人數，你說你中共有誠信可言嗎？
2016年7月9日，超強台風「尼伯特」登陸福建，閩清縣阪東鎮受災最為嚴重。（網絡圖片） 【記者周慧心／綜合報導】
中共民政部7月21日公布數字稱，近日北方各省的暴雨已造成至少75人死亡或失蹤。今年上半年，洪水災害在全國已造成576人死亡或失蹤。此數據遭輿論質疑。
據美國之音報導，長江中下游以及華南地區，洪水和泥石流繼續肆虐。有限的現場和航拍照片顯示，許多地方一片澤國。中共民政部7月21日最新公布，上半年中國各地洪水災害中死亡和失蹤人數為576人。
中共官媒報道還披露了其它零星數字，例如，華北、西北、黃淮洪澇災害致123人死亡失蹤；湖北、湖南洪澇災害持續致24人死亡失蹤；重慶、貴州局地洪澇災害致21人死亡失蹤；河南大範圍強降雨已致12人死亡6人失蹤；中國北方洪澇致75人死亡失蹤.....
報導稱，有網民在中國經濟論壇上質疑，2016年洪災死亡人數不可能如此之少，稱「中國媒體隱瞞洪水死亡人數是政治要求」。有網民提醒，這種說法可能會引來牢獄之災。
輿論質疑官方死亡數字
天涯論壇中，一網民寫道：「3000萬人被洪水吞沒，洪水已達城市大樓被淹沒的地步，那必然是瞬間死亡幾千人，幾萬人，為什麼不報這個死亡人數，這又不是中國大陸的政治浩劫，為什麼要隱瞞這個沒必要隱瞞的中國洪水災難作為自然災難的死亡人數，中國2016年洪水災難，追溯中國1998年洪水災難，到底有什麼非常詭異的地方呢。」
大陸維權人士「秀才江湖」撰文《民間造謠可恨，官方造謠更可恨》中表示，為了刻意營造和諧穩定的氛圍，為了減輕官員的問責，大多數重大的天災人禍，官方公布的死亡人數都是35人，不知道為什麼，肯定不會是巧合。
網上曾有網民列出部分官方公布的各地災難死亡人數：
1995年3月，遼寧省鞍山商場火災，35人死亡
1995年11月，山東省40多個縣 （市）遭受暴風襲擊，35人死亡
1996年6月，雲南曲靖假酒案，35人死亡
1997年5月，深圳黃田機場空難，35人死亡
2001年8月，新疆一臥鋪客車在新沙幹渠橋墜入渠中，35人死亡
2003年7月，河北省辛集市煙花廠爆炸，35人死亡
2003年7月，山東省棗莊煤礦發生透水，35人死亡
2003年8月，貴州省三穗縣滑坡，35人死亡
2003年2月，貴州六盤水瓦斯爆炸，35人死亡
2003年12月，遼寧鐵嶺煙花廠爆炸，35人死亡
2004年8月，山西臨汾礦難，35人死亡
2005年3月，江西上饒境內高速公路發生爆炸，35人死亡
2005年3月，彎河南新安煤礦透水，35人死亡
2006年4月，山西忻州爆炸，35人死亡
2006年7月，湖南省瑤崗仙鎢礦礦區發生洪災，35人死亡或失蹤
2006年7月，廣西颱風，35人死亡
2007年7月，重慶暴雨，35人死亡
2007年7月，山東暴雨，35人死亡
2007年11月，貴州畢節瓦斯突出事故，35人死亡
2007年11月，湖北宜萬鐵路岩崩，35人死亡
2008年5月，旅遊客車在阿壩縣遭遇滑坡，35人死亡
2008年7月，河北蔚縣煤礦爆炸，35人死亡
2008年11月，雲南泥石流，35人死亡
2009年9月，河南平頂山礦難，35人死亡
2010年6月，福建廣西四川洪災致，35人死亡
2011年6月，鄂湘暴雨，35人死亡
2011年7月，溫州動車相撞，35人死亡
福州市閩清縣發生洪災，2016年7月1日官方新聞說死亡1人，2016年7月11日說死亡10人，2016年7月14日說死亡60人。可是當地民眾有多人在網上發帖，稱傷亡慘重、慘不忍睹，他們估計的死亡人數遠遠大於官方公布的數字，可是就因為他們公布的數字和官方不一樣，有些人被行政拘留。
「秀才江湖」質疑官方公布的就一定可信？民間的聲音就一定是造謠嗎？閩清代縣長黃詩楊等3名幹部救災不力被停職，是否因為民間的倒逼、沒有瞞報成功？
他表示，多年來官方造的謠還少嗎？從《人民日報》的畝產上萬斤，到新華社的尼泊爾地震免費登機回國，從央視的「八點二十發」造假，到《環球時報》的赴台大熊貓死亡。「狼來了喊多了，受騙上當多次了，我憑什麼還要對造謠成性、劣跡斑斑的官方無條件、不假思索就深信不疑！」
閩清特大洪災 官報60死 民估千人亡
福建省閩清縣特大洪災，官方14號晚間通報稱，截至14日18時統計，已造成60人死亡，但民間估計死亡人數上千，另外還有不少人失蹤。受災最嚴重的阪東鎮居民痛批當地政府為逃避水庫無預警泄洪的責任，所以掩蓋死亡人數。
福建閩清縣阪東鎮特大暴雨（2016年7月9日） 災情特別嚴重，居民傷亡慘重。（視頻截圖） 據新唐人報導，阪東鎮塘坂村村民表示：「官方發布的那些新聞，還有那個統計數字肯定是虛假的，我可以確切的就不止60個啊，單單我老家塘坂死了40幾個嘛，到現在還有多人沒有找到的，都是比較低洼的地方屍體挖出來，幾天都燒不完，我們現在很氣憤的是政府已經不作為了，居然還要虛報這些東西。」
阪東鎮居民表示，當地有三個水庫包給私人養魚，其中一個出現裂縫，因為無預警泄洪，水淹到兩層樓高，土房子全部倒塌，很多人閃避不及，不幸遇難，當地政府為逃避責任，所以掩蓋真相。
阪東鎮店家劉先生說：「水庫水放下來，這麼快，幾代人都沒有見過這麼大的水，淹沒省璜、塔莊、阪東、白中還有白樟，死亡太多了，大概有一千人左右吧，它們政府連報都沒有報。」
另有網民「藥成碧海難奔maly」稱：「男朋友正在做志願者，……實際死亡人數不僅僅只有幾百，他說，這兩天的火葬場不停的運死人，用的大貨車，一車能裝好多。在裡面工作的燒屍體的是（閩清）池園（鎮）的，他偷偷的說，他這兩天燒了七八百具，都是無名的，都按失蹤人員處理，不允許人進入認領屍體，就是不停的燒。」
時事評論員袁斌在其評論《福建閩清官方為何掩蓋洪災死亡人數？》中表示，早在7月9日下午，就有網友在微博發帖稱，閩清決堤電站將要泄洪，呼籲公眾往高處躲避，中新網亦有相同報導。但當局卻刻意隱瞞泄洪事件，沒有發出任何洪水的警報，亦沒有呼籲做防洪準備，致使閩清民眾完全不知情，商店如常開門，學生如常上課。
結果次日洪水來臨時，水位在一個小時就漲到一層樓那麼高，許多人根本來不及逃生。不僅如此，從洪水來到的12小時內，當地政府也沒組織災民進行自救，沒對倒塌房屋進行任何有效的搜救。
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【人禍強拆】河北18水庫洩洪未發通知 民眾半夜大逃亡

★這是中共製造的人禍來強拆圈地，補償也不用，還可名正言順收地起高樓，中共這幫天殺的狗奴才，必定不得好死！
河北張河灣水庫在泄洪。（視頻截圖） 【記者洪寧／綜合報導】
華北地區連日暴雨成災，損失慘重。其中重災區河北省石家莊、邯鄲、邢台、保定共18座水庫集體洩洪，疑沒有事先對下游民眾發出通知，造成大批民眾猝不及防，半夜逃亡，人員傷亡及財產損失引發民怨。
官方數字顯示，河北省共400.1萬人受災，官方稱30人死、68人失蹤，但民間直指死亡數字早就過百。官方稱，華北地區，自7月18日至22日早9時，共造成46人死亡，77人失蹤，23.4萬人緊急遷移，658.8萬人受災，直接經濟損失達63億元人民幣。
不少上述地區的網民紛紛在網路發聲，描述洩洪時所經歷的恐怖情景及洩洪後村民遭受的損失。
河北邢台「木木200505」說：「我們附近村子裡的孩子好幾個都被水沖走了，不但沒有報導甚至還說無一傷亡，真心寒。」
「明星私服街拍醬」說：「不要再有人說是假的了，是真的，是真的，邢台市南和縣好多村子都正在受到嚴重威脅！！為甚麼一個娛樂新聞持續在頭條，而百姓的安危這麼難受到關注！」
「懶姑娘不是懶姑娘」 說：「 大學生創業兩年心血，一夜之間六十萬直接損失，2016年7月19日，邯鄲市遭遇百年不遇強降雨，在災難面前人命大於一切，但是邯鄲武安市政府在不通知下游群眾的情況下對上游開閘洩洪，下游人民群眾在毫無準備的情況下遭遇巨大的生命財產損失，這種情況政府是不是該有個說法。」
邢台市「你是小番茄sy」控訴：「如此大規模洩洪為何沒有官方正式的預警？提前部署安排？半夜驚魂成為多少邢台高開區人民的噩夢！多少廠子的貨物被沖泡、多少車輛被浸泡報廢！因此而喪命的可愛的姐弟，失聯的百姓，被浸泡水裡十多小時！」



邢台網民上傳照片顯示，水庫洩洪後淹沒了村子。（網絡圖片）

邢台網民上傳照片顯示，水庫洩洪後村裡一片狼藉。（網絡圖片）

河北邯鄲水庫洩洪，大水幾乎淹沒房頂。（網絡圖片）

河北邯鄲網民上傳照片，顯示水庫泄洪後，民眾家裡損失嚴重。（網絡圖片） 新浪微博賬戶「隙新玉」直言：「單單井陘小作鎮發現遇難者遺體60多具」，一個鎮就有一百多人失蹤，要求當局勿隱瞞災情。連一些地方新聞機構也在微博表達不滿：「一位村民說：沒人告訴我們撤離， 死了好些人，你們可以播嗎？你們會播嗎？我沒有說慌......」「一位工作人員說：至今沒有一位醫生，有藥，可是不知道怎麼用。」
「66666萌萌」批評：「我們的媒體讓人寒心。 帝都每次下雨積水都會有大幅報導，都會成為新聞頭條，然而下雨積水的地方不是只有帝都！河北下了三天大雨，全省18個水庫全部開閘洩洪，石家莊，邯鄲，保定，邢台受災嚴重，好多百姓被困，好多村子甚至斷交失聯，積水最深的地方甚至達到3米，這些有多少媒體會關注報導！」
河北邯鄲「liu劉博奧」說：「水庫洩洪無可爭議，但是政府和相關部門沒有盡到應有的告知義務，洩洪流量和時間完全在可控範圍，及時的告知和疏散完全可以避免次生災害發生，科技在進步，時代在發展，以前的老辦法沒有及時跟進導致如此之大的損失，該由誰來承擔？民眾需要一個解釋！納稅人需要一個解釋！求轉發！」
近日，強降雨天氣北移，北京、天津、河北、山西、內蒙古、山東、河南、陝西、甘肅、青海均受災，影響遍及323個縣區。
北京連續降雨超過55小時，降雨總量及時間都超過2012年「7．21」雨災，為多年來罕見。城區積水嚴重，到處「看海」，首都機場近200航班被取消。
暴雨還導致交通癱瘓，成都經重慶往上海、北京、武漢等地的16班列車昨起停運，20日亦有50班列車停運。
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火燒車勘驗 桃檢：安全門可從車內開啟

（中央社） （中央社）
桃園地檢署調查大陸團火燒車26死，針對安全門是否故障，導致無法開啟釀成重大死傷疑問，勘驗結果「左側後方安全門，由內部往上推移壓克力蓋板後，可由車內門把推開安全門」。
由於先前有媒體報導指「安全門有暗鎖設計，導致無法開啟釀災」，對此檢方今天指出，車體部分，經交通部公路總局技工在車內實地操作左側後方安全門，發現由內部往上推移壓克力蓋板後，可由車內門把推開安全門；至於車外把手部分，由於在勘驗時已鬆脫，無法自車外測試是否可開啟安全門。
檢警指出，勘驗燒毀的安全門，門是可以「由內而外」正常開啟。所謂「暗鎖設計，造成連員警救援時，從車外也無法開門」，檢方說明，當時搶救國道員警林光華抓的把手，當時已鬆脫，無法從車外測試。
檢警勘驗，安全門無法開啟的關鍵，在於開關上的「壓克力板」根本沒拿開，所以無法「觸碰」到開關。會有這種狀況，不排除當時濃煙遮蔽視線，車內乘客慌亂，使得開關的壓克力板未取下，連開啟開關的機會都沒有。
對於究竟起火點在那，檢方表示，將依據車體各空間燒燬碳化程度、駕駛艙電線燒熔痕跡，並參酌罹難者逃生方向，綜合研判起火處應在遊覽車駕駛艙。至於具體起火原因，將待燒熔地毯殘餘物等跡證鑑驗比對後始能確認。
火燒遊覽車 恐因電器超負載與私裝暗鎖釀災
陸客團火燒車造成26死，交通部長賀陳旦20日表示，讓台灣旅遊蒙羞，下令整頓遊覽車業。圖為檢警20日複勘車輛，並比對同型遊覽車。（中央社） 陸客團火燒車原因不排除電器用品負載釀災，以及業者防竊私裝的暗鎖阻斷，車上26人逃生無門。交通部表示，將邀車輛安全審驗中心研商訂定相關法規，預計3個月完成。交通部長賀陳旦7月21日也表示立即啟動全面稽查遊覽車，且不能有暗鎖。
火燒車後 交部研訂遊覽車電器安審法規
據中央社報導，根據檢警消追查，19日釀成26人死亡的高速公路陸客團遊覽車火燒車事故，發現車頭的一組保險絲燒融，不排除是電器用品負載釀災。真正原因還要待鑑識報告出爐才能得知。
目前，車輛安全審驗並無電器規範的相關法規，賀陳旦20日在「強化遊覽車安全管理」記者會中表示，3個月內邀車輛安全審驗中心共同研商訂定規範。公路總局說，對遊覽車的監理都是依據安審中心通過的車輛檢驗項目，現在因無相關規範，定檢或稽查時並不會檢查車上電器用品的使用。
賀陳旦：全面抽查遊覽車不能有暗鎖
立法院交通委員會今天（21日）舉行臨時會，安排交通部報告「7月19日國道2號重大交通事故導致26人罹難事件後續處理及檢討相關事宜」。賀陳旦表示，自他上任以後，就以提升交通安全喚起民眾安全意識為重點，強調不可以犧牲安全，在血和淚的教訓下，一定要痛下改革決心。
賀陳旦說，對於提升遊覽車安全，有3個具體做法，首先，事故遊覽車的同型車立即召回，第二，對於逃生路線的宣導，已聯繫遊覽車同業公會，要求務必落實安全影片播放及逃生門引導必須落實，第三，立即啟動聯合稽查，全面抽查遊覽車不能有暗鎖。
此外，陸客團遊覽車火燒車造成26人罹難，台灣接團的「鉅龍旅行社」和遊覽車公司「玫瑰石通運」登記地址相同，外界質疑陸客「一條龍」經營低價攬客，影響旅遊品質。對此，行政院20日表示， 目前先協助家屬來台善後，對於觀光業品質的問題，相關單位將進行檢討。
來源轉自：
【2016年07月21日訊】
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【天譴之象】北京暴雨故宮未積水 600年排水系統經受考驗

暴雨過後，紫禁城內無明顯積水。（網絡圖片） 近期，暴雨乃至特大暴雨橫掃中國南方大多省份，後北上在京、津等地肆虐，洪災氾濫，市區道路積水嚴重。但北京故宮因擁有完善的排水系統而倖免於難。
據大陸媒體報導，據介紹，故宮是在明永樂年間營建，宮殿建築連簷接棟，每座院落的地面都用青磚鋪墁，完整的排水系統，加之歷年的淘挖養護，幾百年來排水效果良好。
故宮專家分析，紫禁城排水好首先得益於巧妙的「泛水」設計。故宮的地面順應北京地區西北高、東南低的走勢，整體走勢呈北高南低、中間高兩邊低，而且略有坡度，使積水能緩慢排泄。以前三殿為例，太和殿、中和殿和保和殿坐落在三層台基之上，在台基四周欄杆底部，有排放雨水的孔洞，每根望柱下還有一個彫琢精美的石龍頭，其口內為鑿通的圓孔，也是排水的孔道。雨水逐層下落，使得檯面無積水。
另外，還要歸功於故宮內縱橫交錯的溝渠和精心的暗溝設計。據介紹，故宮的整個排水系統是統籌規劃的，院落的周邊設有明溝，院落的雨水匯入明溝，再由明溝排入暗溝。地下暗溝縱橫交錯、四通八達，雨水排入暗溝以後，再由支溝彙集到幹溝，經幹溝排入內金水河。內金水河自西北向東南流經大半個故宮，在故宮東南角流出，匯入護城河，護城河又與北京城水系相連，消化吸納故宮的雨水。


暴雨過後，故宮內無積水。（網絡圖片）

北京紫竹橋下積水嚴重，內澇成海，汽車趴窩，積水幾乎淹沒車頂。（網絡圖片）

現代修建的排水系統，造成北京部分區域嚴重內澇。（網絡圖片） 大量網民發表評論，紛紛點贊故宮排水系統經歷了600年的考驗，這是古代勞動人民的智慧結晶，是中國古人的聰明才智，同時批評政府現代修建的排水系統是垃圾。
「薛之謙的代步工具」表示：「昨天才去了故宮的我表示，那麼大的暴雨，走在故宮裡卻並不覺得腳下有甚麼積水，然而出了故宮的街道上一腳整個鞋濕透，不得不佩服。」
「共贏蘭之夢」說 ：「古代人都知道要做好排水系統，用料精心挑選。為甚麼到我們這代人，到處水災防護設備，火災防護設備一團糟，為了利益不顧一切？」
「古人偷工減料是要被殺頭的，現在的豆腐渣工程遍地皆是。人的良心壞了，道德沒了，天災人禍不斷，百姓在災難的環境中煎熬。」
來源轉自：
【2016年07月21日訊】
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