
2014年12月23日,美國股市延續前4個交易日的漲勢,在三季度GDP數據大幅上修創下近11年最高的增長速度數據公佈後,道指首次突破18000點。圖為美國紐約交易所大廳。(Andrew Burton/Getty Images)
(記者蘇惠綜合報導)
週二(12月23日)美國商務部公佈三季度GDP終值增長5.0%,不但超越了二季度的4.6%增速,而且創下自2003年三季度以來的最高增速。道指、標普在GDP數據公佈後開盤即出現大漲行情並創歷史新高;美元指數突破90關口。
三季度GDP增長5% 創11年最高增速
美國商務部週二的報告顯示,受強勁的消費者支出和商業投資的支撐,美國第三季度國內生產總值(GDP)經季節調整後的年化季率增長高達5.0%,比起11月公佈的初值3.9%、彭博對經濟學家調查預期的中值4.3%均有不同幅度的上升,更創下2003年三季度GDP增長6.9%以來的最高增速。
分項數據顯示,美國三季度消費支出經季調後年化增長由此前的2.2%上修至3.2%,其中服務和商品類家庭消費支出為GDP貢獻了2.21個百分點,單單是醫療服務就為GDP貢獻了0.52個百分點。
商業開支同樣強於預期,非住宅固定投資第三季度增速4.8%,高於初值1.1%;軟件、研發和其他知識產權方面的產品投資增速為從此前的6.4%上修至8.8%;新設備投資增速11%,小幅高於預期的10.7%。
經濟學人智庫(Economist Intelligence Unit)全球分析師傑克曼(Mike Jakeman)在一份報告中表示:「新增就業機會已經達到了15年來的最快速度,更多的人工作,意味著更多的收入,也意味著更多的消費支出和更多的商業投資,從而又產生更多的就業機會。」
美股大漲 道指首破18000點
受GDP數據大幅上修並創下11年最高增長速度的提振,美國股市延續了近日的漲勢,道瓊斯工業平均指數首次突破18,000點,早盤一度觸及18,051.14點的52週高點。
道指首次突破18,000點成為美國股市近6年大牛市的最新里程碑。若至今日收盤仍能保持在18,000點上方,將創下1999年以來該指數上漲1,000點的最快速度——119個交易日。1999年的大牛市時,道指僅僅用了24個交易日就從當時的10,000點躍升至11,000點。
截至當日收盤,道指上漲68.13點,或0.38%,至1,8027.57點;標普500指數上漲3.57點,或0.17%,至2,082.11點,均創下收盤紀錄新高;道指首次收盤破18,000點。
不過以科技股為主的納斯達克綜合指數則下跌15.42點,或0.32%,至4,766.01點。
美元突破90大關 創8年半新高
美元兌一攬子貨幣走強,美元指數突破90關口,報90.29,創下逾8年半新高;10年期美國國債收益率上升至2.193%。
美國原油期貨價格上漲1.86美元(或3.37%),至每桶57.12美元;布倫特原油2月交割期貨價格收盤上漲1.58美元(或2.63%),報每桶61.69美元。
2月交割的紐約黃金期貨下跌0.2%,收盤報每盎司1177.9美元。
四季度經濟增長或再度放緩
儘管三季度的年化季率增長創下11年來新高,但與去年同期相比增長為2.7%,較二季度同比增長2.6%略升。經濟學家預期,第四季度GDP增速將有所放緩。全年的經濟增長也可能被第一季度的萎縮拖累。
美國商務部數據顯示,11月美國耐用品訂單環比下降0.7%,遠低於預期的增長3%,為近4個月以來第三次陷入萎縮。《華爾街日報》報導認為,在全球經濟增長疲軟的大背景之下,企業在投資支出方面變得更加謹慎,可能會影響到今年最後幾個月經濟增長的速度。
美聯儲官員上週發佈預期稱,2014年的GDP按年增長約為2.3%~2.4%;2015年的GDP按年增長則會提高至2.6%~3%。
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(記者高紫檀報導)
2014年12月23日,中共交通運輸部稱2013年中國收費公路總體「虧損」661億元。對於這一「坐地收錢」,此前被大陸廣泛稱為「印鈔機」的暴利行業忽現「虧損」,引發外界廣泛解讀。專家認為有兩種可能,一種是大陸收費公路跑的車太少,基礎建設投資浪費嚴重;另一種則認為「虧損」數據更利於政府部門撈錢。
中共交通部稱路橋收費虧大了
2014年12月23日,中共交通運輸部公佈數據稱,2013年中國收費公路車輛通行費總收入為3652億元,總支出為4313億元,總體「虧損」661億元。
這一數據結果令外界驚訝,此前,中國大陸多數媒體均報導路橋收費是暴利行業,利潤遠超金融、地產業。
路橋收費此前被媒體廣泛稱為「暴利行業」
廣東高速2014年上半年年報顯示,廣佛、佛開、惠鹽等9條(段)高速公路上半年通行費收入約26億元,淨利潤率達26%。此外,深圳高速、山東高速、成渝高速等企業的利潤率多在30%以上。這一利潤水平超過金融、房產行業,成為名副其實的「暴利行業」。
收費公路利潤高令各級政府不捨得放手。儘管中共國務院於1984年提出「貸款修路,收費還貸」說法,創立了車輛通行費收取制度。這些高速公路原本應該在還完貸款之後就停止收費,但事實並非如此,眾多收費路段收費期滿後仍堅持收費,或以各種名目還貸完畢後延長收費。
近日,山東交通部門宣佈,2014年底到期的15條(段)高速公路將繼續收費。而山東並非首個推遲收費時限的省份,此前,新疆等地也對到期公路採取了延期收費。
廣深高速作為連接廣州和深圳的交通要道,2013年通行費收入達31.69億元。其當初投資114億元,截至2012年已累計收費超過410億元,收入遠超投資。
1994年4月成渝高速重慶段開始收費,1999年9月該高速公路就已收回了18億元的建設投資。但至今這條高速公路仍在繼續收費。
投資33.8億元的濟南至青島高速公路,經測算收回投資並有合理回報的收費年限為12.65年,但批准的收費年限為30年。
此外,中國的收費路特別長,高速路90%以上要收費。交通路數據顯示,截至2013年底,中國收費公路里程15.65萬公里。據此數據計算,中國收費路佔全世界約20萬公里收費路的近80%。
不僅如此,中國的收費路還貴。經濟學家朗咸平測算,美國大概有9萬公里的高速公路,其中收費的只佔8.8%,而在收費的標準上,中共政府收費還是美國的近三倍,每公里高達四毛五分錢。並且郎咸平認為,高昂的路橋費是造成中國大陸高物價的重要原因之一。
路橋收費行業 「虧損」 專家兩種解讀
從交通部的數據看,中國路橋收費行業仍屬「虧損」行業,似乎預示未來將延長收費或者提高收費標準。對此,專家有兩種解讀。
中國問題專家伍凡接受大紀元記者採訪表示,交通部這一數據儘管讓人質疑,但也不難理解。主要是由於地方政府靠路橋費創收,並不將真實路橋費上報,虧損的財務報表更能獲得中央財政的支持,以及延續收費。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田(Dr. Frank Tian Xie)接受大紀元記者採訪表示,中國收費路多,收費高,仍然不能盈利的話,說明中國經濟存在重大問題,只能說明中國高速路重複建設嚴重,沒有足夠的車輛在上面跑,基礎建設投資浪費嚴重。
經濟學家郎咸平此前也在演講中表示,中國4萬億高速公路建在中西部,卻基本沒有車在上面跑,直接導致產能過剩。
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針對朝鮮對索尼公司發起的網絡攻擊行為,奧巴馬在週日播出的採訪當中說,美國正考慮是否將涉及此事的北韓重新列入支持恐怖主義國家名單。(Getty Images)
(記者秦雨霏編譯報導)
針對朝鮮對索尼公司發起的網絡攻擊行為,奧巴馬在週日播出的採訪當中說,他不認為這是一個戰爭行動,而是一個網絡惡意破壞行為。他表示美國正考慮是否將涉及此事的北韓重新列入支持恐怖主義國家名單。
《今日美國》12月21日報導說,奧巴馬接受CNN的「美國國情」((State of the Union))節目專訪時稱,「我不認為這是一個戰爭行動,」「我認為它是一個代價非常非常昂貴的網絡惡意破壞行為。我們嚴肅對待它。我們將作出適當反應,就像我說的那樣。」
奧巴馬也說,美國將考慮將朝鮮重新放回恐怖主義國家名單。喬治•布什政府在2008年核談判期間將朝鮮從這個名單中移除。 「我們對於恐怖主義國家指的是甚麼有非常明確的標準,」奧巴馬說,「我們不僅僅是基於當天的新聞作出這個判斷。我們會系統的審查它做了甚麼,並且基於這些事實,我們將在未來作出哪些決定。」
CNN是週五錄製的這個採訪。總統批評者說,他低估了朝鮮和其他地方的網絡威脅。
「它不僅僅是惡意破壞。」參議員約翰•麥凱恩對CNN表示,「它是我們捲入的一個新型戰爭,我們需要反應,並且積極反應。」
就像他週五在新聞發佈會上做的那樣,奧巴馬批評索尼影業高管取消《刺殺金正恩》的放映。
但是索尼影業首席執行官Michael Lynton對CNN表示,「我們沒有退縮,我們沒有屈服。」
索尼高管說,他們對奧巴馬的批評感到失望,並表示他們作出撤銷放映的決定是因為擔憂劇院老闆懼怕恐怖襲擊。
被問及批評意見,奧巴馬說他理解索尼的商業考慮。總統說,他希望索尼事先曾跟他談論此事,「我也許就會打電話給電影院線和發行商,問他們這是甚麼故事。」
奧巴馬說,取消電影放映損害了言論自由的原則。
奧巴馬說,美國不應該進行自我審查,索尼事件可能對新聞界產生後果。他指出,CNN也對朝鮮作出批評報導。
「如果CNN真的發生網絡入侵,將發生甚麼?」奧巴馬說,「我們將突然說,我們最好不要報導朝鮮嗎?」
針對索尼影業因為製作《刺殺金正恩》而遭到黑客攻擊並被迫停播,美國官員上週在白宮召集了六個會議,包括週四高級國家安全小組的一個會議。他們在制定方案提供給在夏威夷渡假的總統。它們包括經濟制裁,及針對朝鮮人民的「信息行動」,即向封閉的朝鮮人傳送外界信息和輿論等。
週六早上,朝鮮反指美國指稱它對索尼影業發動網絡攻擊不負責任,並要求美國給出「具體證據」。
聯邦調查局(FBI)週六重申堅信朝鮮對索尼影業遭到的網絡攻擊負責。FBI調查了黑客團體「和平衛士」使用的惡意軟件,基礎設施和技術跟先前朝鮮發動的網絡攻擊的聯繫。
美國國安局發言人Mark Stroh回應朝鮮聲明說, 「就像FBI清楚表明的那樣,我們很自信是朝鮮政府對這次毀滅性攻擊負責。我們堅持這個結論。朝鮮政府長期以來否認摧毀和挑釁行動。如果朝鮮政府希望幫助,他們可以承認他們的過失並補償索尼因為攻擊受到的損害。」
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