（記者李洋綜合報導）
被擱置的滬港通於日前被宣佈在11月17日啟動，投資者對滬港通這個計劃仍有很多細節未清楚，他們對押注自己不熟悉的中國股市表示擔憂，包括擔心通過滬港通買入股票容易賣出就難。
投資者多重擔心
將於11月17日啟動的滬港通，允許投資者通過香港交易所投資上海市場，但境外投資者對此計劃一直存在疑慮。據香港南華早報報導，中共官方監管規定要求投資者在計劃賣出股票當天早上7:45前把欲售股票存入券商賬戶，投資者越來越擔心通過滬港通買入股票容易，但賣出就難。
報導引述亞洲證券業和金融市場協會(Asifma)負責股票的董事總經理Nick Ronalds的話說：「這顯然是個障礙，」 「預存股票並不是多數投資組合經理的慣常做法。他們內部有手續和程序，不可能瞬間改變。」
IG Investment Ltd.駐港投資組合經理Benjamin Tam也稱，很多基金的合規程序不允許交易執行前轉移股票。
此外，滬港通還對港股通和滬股通的每日交易價值設了配額，這意味著投資者在配額用光之後可能無法再交易。
官方規定不明確 中資不透明
滬港通開通在即，仍有很多細節未清楚以及稅務機制和賣空方面的要求等一些規定不明確，比如對於香港投資者來說，他們不清楚將繳多少稅。
華爾街日報報導也稱，香港投資者直到現在對相關（上市）公司仍不熟悉，甚至無法瞭解這些公司。他們擔心大陸的會計醜聞，也擔心由短線投資者主導的大陸股市令人難以把握。
報導說，投資者除不夠熟悉外，中資企業的形象（包括缺乏透明度和公司治理薄弱等問題）似乎是令投資者不願輕易涉足的第二個原因。
日前香港交易所行政總裁李小加亦承認，滬港通之路可能出現一些小問題；由多間國際券商及基金公司組成的亞洲證券業與金融市場協會（ASIFMA）及其他參與者均認為，僅得一星期的準備過於太心急，擔心會影響滬港通的交投。
專家提醒投資者多加小心
香港財經事務及庫務局局長陳家強表示，兩地市場對滬港通的反應暫難估計，他提醒投資者投資A 股要多加小心，理解當中風險。
早在9月份時李小加在香港的一次演示會上表示，在交易前存入股票的投資者必須信任他們的經紀商，信任後者不會披露他們的指令，不會搶先交易(front running)從中漁利。
法國巴黎證券（亞洲）副執行長Hugo Leung稱，這可能會洩露信息，「這對於很多基金的合規部門會是個問題。」
獨立股評人孫柏文認為，滬港通開通，是中共出於鞏固政權的需要，而被迫採取的資本開放措施。他說：「共產黨為了維護政權，提升投資回報效率，就一定要做滬港通。」
天網提示:
中共對號入座的邪教鑑別法。
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被擱置的滬港通於日前被宣佈在11月17日啟動，投資者對滬港通這個計劃仍有很多細節未清楚，他們對押注自己不熟悉的中國股市表示擔憂，包括擔心通過滬港通買入股票容易賣出就難。
投資者多重擔心
將於11月17日啟動的滬港通，允許投資者通過香港交易所投資上海市場，但境外投資者對此計劃一直存在疑慮。據香港南華早報報導，中共官方監管規定要求投資者在計劃賣出股票當天早上7:45前把欲售股票存入券商賬戶，投資者越來越擔心通過滬港通買入股票容易，但賣出就難。
報導引述亞洲證券業和金融市場協會(Asifma)負責股票的董事總經理Nick Ronalds的話說：「這顯然是個障礙，」 「預存股票並不是多數投資組合經理的慣常做法。他們內部有手續和程序，不可能瞬間改變。」
IG Investment Ltd.駐港投資組合經理Benjamin Tam也稱，很多基金的合規程序不允許交易執行前轉移股票。
此外，滬港通還對港股通和滬股通的每日交易價值設了配額，這意味著投資者在配額用光之後可能無法再交易。
官方規定不明確 中資不透明
滬港通開通在即，仍有很多細節未清楚以及稅務機制和賣空方面的要求等一些規定不明確，比如對於香港投資者來說，他們不清楚將繳多少稅。
華爾街日報報導也稱，香港投資者直到現在對相關（上市）公司仍不熟悉，甚至無法瞭解這些公司。他們擔心大陸的會計醜聞，也擔心由短線投資者主導的大陸股市令人難以把握。
報導說，投資者除不夠熟悉外，中資企業的形象（包括缺乏透明度和公司治理薄弱等問題）似乎是令投資者不願輕易涉足的第二個原因。
日前香港交易所行政總裁李小加亦承認，滬港通之路可能出現一些小問題；由多間國際券商及基金公司組成的亞洲證券業與金融市場協會（ASIFMA）及其他參與者均認為，僅得一星期的準備過於太心急，擔心會影響滬港通的交投。
專家提醒投資者多加小心
香港財經事務及庫務局局長陳家強表示，兩地市場對滬港通的反應暫難估計，他提醒投資者投資A 股要多加小心，理解當中風險。
早在9月份時李小加在香港的一次演示會上表示，在交易前存入股票的投資者必須信任他們的經紀商，信任後者不會披露他們的指令，不會搶先交易(front running)從中漁利。
法國巴黎證券（亞洲）副執行長Hugo Leung稱，這可能會洩露信息，「這對於很多基金的合規部門會是個問題。」
獨立股評人孫柏文認為，滬港通開通，是中共出於鞏固政權的需要，而被迫採取的資本開放措施。他說：「共產黨為了維護政權，提升投資回報效率，就一定要做滬港通。」
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