5月25日，廣東深圳上千居民準備遊行到羅湖區委請願，抗議深圳8號線採用磁懸浮高架地鐵方案危害居民健康。當局派警察阻撓。（網絡圖片）
5月25日，廣東深圳上千居民抗議深圳8號線採用磁懸浮高架地鐵方案自發遊行前往羅湖區委請願，但遭到警察阻撓。而此前的5月18日，沿線居民曾組織了60多輛車的車隊巡遊示威。
上千居民遊行示威遇阻
5月25日上午10：20，廣東省深圳市羅湖區蓮塘羅沙路沿線12個小區上千居民從蓮塘出發，徒步到羅湖區委請願，抗議深圳政府確定8號線採用磁懸浮高架地鐵方案。遊行隊伍行進到羅芳立交橋時，被警察攔截，雙方從11時僵持到下午2：30，遊行隊伍中有很多老人和小孩陸續離開，最後剩下400居民和警察對峙。
居民李先生對《大紀元》表示：「遊行被警方阻止，僵持了2小時，羅湖區政法委何副書記才出來對人們表示，會將居民的意見向上級反映。據我所知，各級官員都反對此方案，只是受制於工作和前途，他們敢怒不敢言，但他們都在背後支持居民的抵制活動。」
現場圖片顯示，大批居民身穿黃色或白色短袖衫，上面印有「支持輪軌制地下鐵 反對磁懸浮高架線 保我幸福家園」等字樣，在馬路輔道上遊行示威。而羅沙路沿路12個小區的高樓上懸掛了大量標語、條幅，表達居民反對的心聲。
「在羅沙路中間架設高架磁懸浮線，距路兩邊小區都在10至20米內。目前磁懸浮電磁輻射對健康的危害極具爭議性和不確定性，深圳市政府就拿我們做活體實驗。大家都說，如果深圳市委書記、市長敢陪我們住上10年，我們也不反對。」李先生說。
居民組車隊巡遊示威抗議遭攔截
5月18日，12個小區車主自發組織了60多輛車，車身貼著「反對8號線採用高架磁懸浮」等紙牌，以巡遊的方式抗議。車隊從羅湖區體育館集合出發，經羅芳立交橋轉到深南大道，一直行駛到上海賓館，再掉頭沿深南大道返回。車隊在行駛到鄧小平畫像及遠東醫院時，被兩批交警和公安攔截。
警方要求車主拆除所有標語。雙方僵持了近1個小時後，車主們拆除車身的標語後返回羅湖體育館，再重新貼上標語，繼續巡遊抗議到蓮塘和沙頭角。
5月25日，廣東深圳居民帶著寵物狗，上寫有「不做小白鼠」字樣，遊行抗議。（網絡圖片）
據瞭解，18日和25日遊行示威前，各小區業主都曾聯署簽名，反對磁懸浮高架方案。部份代表於4月30日到深圳市交委、軌道辦、地鐵公司交涉，部份代表到深圳市信訪辦、羅湖區信訪辦提交聯署簽名反對信，但都沒有任何官方答覆，居民多次撥打12345政府熱線投訴，均未有任何回復。民意遭官方極度冷漠對待。
2012年12月公開信息顯示，政府規劃用傳統輪軌技術從國威路地下穿過蓮塘，但去年開始確定採用磁懸浮從羅沙路穿過蓮塘的方案。
李先生表示，「據說，目前提供技術的北控磁懸浮有限公司有太子黨背景，在大陸是獨門生意，4月30日地鐵公司的人對我們講，是深圳有決策權的少數領導堅持上這條線。可想而知，這背後的利益勾結，讓他們完全漠視了民意。深圳各大媒體均表示不敢報導。」
目前上海是採用德國公司提供的全套技術和設備，而兩週前長沙開始建從長沙南高鐵站到機場的快線，這些線附近沒有居民區，或遠離居民區。而羅沙路沿線12個小區，按目前德國標準500米、大陸標準300米為安全距離計算，蓮塘30萬人幾乎都受到影響。
【大紀元2014年05月26日訊】（責任編輯：謝東延）
（注意：帖內文或圖片中可能含有厭惡性簡體字；本站維護中華文化，堅決行使正體字。版權歸著者所有。）
沒有留言:
張貼留言