圖為戰機殲20加掛大型油箱的照片。（網路圖片）
有軍事專家分析，殲20可能進入部隊「使用試飛」階段，但加掛大型副油箱恐提高阻力並喪失匿蹤能力，不利實戰。
在網路上曝光的照片顯示，殲20換上圓滑邊緣色塊的「虎斑迷彩」塗裝，形式上更像美軍F-22隱形戰機採用的空優塗裝。
此前，殲20曾採用過「碎片迷彩」塗裝。
陸媒的報導稱，殲20的這款新迷彩塗裝和「碎片迷彩」原理相似，都是透過塗裝不同的明亮變化，以干擾對方對飛機外形的視覺判別。
此外，殲20攜帶4個超大型副油箱試飛的照片也引發軍迷們的關注。
報導稱，這4個副油箱將使殲20多攜帶近8噸的燃油，「航程超6,500公里，可攻擊關島」。
不過，一名匿名的中國大陸軍事專家表示，中共第四代戰機採內置彈艙設計，佔用大量原本可安裝機身油箱的位置。四代機進行遠程攻擊通常仍要依靠空中加油，利用大型副油箱主要是供轉場使用。
這名專家說：採用超大型副油箱會大幅提高阻力，無法實現超音速巡航，次音速巡航效率也會進一步降低，因此無法達到所謂的6,500公里航程。
他還指出，實戰中若用這種副油箱，還可能使四代機失去匿蹤能力，得不償失。
此前黨媒人民網曾聲稱，殲20戰機將是中共軍隊的骨幹作戰裝備之一，如果裝備規模能達到200架以上，堪稱「撒手鐧」武器。
不過，《新浪軍事》曾分析，殲20的發動機遠遠不能與美軍的F-22匹敵，並且在感測器能力、隱身能力和武器能力三項性能上，都存在比較大的弱點。
（轉自 新唐人電視台 記者藍銘浩報導）
俄媒：共軍殲-20盜美國隱形技術
殲-20隱形戰鬥機。（維基百科）
俄羅斯官方電視台的節目分析，中共的最新戰機——「殲-20隱形戰鬥機」是利用網路攻擊等竊取來的美國技術而打造的。
據自由亞洲電台報導，俄羅斯官方電視台「今日俄羅斯」23日對美國播放的英文電視節目中，製作了關於中共第五代戰機「殲-20」的特別節目。
報導中說，美國、俄羅斯和中共正在進行一場全球空中優勢技術競賽，該競賽是非常昂貴的。而中共的「殲-20」已經開始挑戰美軍F-22猛禽和F-35的空中優勢。
專家評論，有關中共駭客竊取軍事祕密的記載很多，殲-20的隱形技術可能就是駭客竊取自美國的相關技術。
節目還請來前五角大廈官員馬洛夫，他說：「中方研發噴氣式戰鬥機已經進行了多年，搞出了什麼嗎？後來，中方得到了隱形技術，得到噴氣發動機的熱截面技術等絕對關鍵的技術。」
馬洛夫補充，中共還透過洛克希德馬丁及其他相關公司獲得了F-35基本設計，並與偷來的隱形技術加以整合。
今年11月，在北京第11屆珠海航展上，中共殲-20隱形戰鬥機首次亮相。當時有外媒報導殲-20戰鬥機的技術有可能是駭客盜自美國軍方，但北京方面堅決否認。
不過今年7月，51歲的中國公民蘇斌（Su Bin，音譯）在洛杉磯因入侵美國國防承包商電腦系統、偷竊美軍機密並提供給北京，被判刑3年10個月以及1萬美元罰款。
港媒：殲-20只是「心理戰產品」
報導指，殲-20目前樣機的發動機，是模仿俄羅斯，加進美國技術因素後的「豬狗配」。未來10年，中國可能還無法在發動機技術方面，實現自主知識產權。然而，中國急欲說明殲-20飛機的發動機，是自主知識產權，主要原因就是心理戰的國內需求，即提振士氣。
11月初的珠海航展上，殲-20戰機首次亮相，俄羅斯航空軍工專家當時堅持認為殲-20用的是，俄羅斯AL-31FN型發動機，中國軍事媒體對此予以否定。
而到場的美國軍工專業人士，則在匯報給國內的情報中判斷：「殲-20發動機既是中國逆向工程（蘇-27）的結果，也融進了美國F-117A所用發動機的（破解）因素。」《爭鳴》認為，美國航空專業人士所指「融進了美國F-117A所用發動機的因素」雖無準確諮詢印證，但也是大概率事件。
所謂逆向工程，就是將進口原機拆分，遂環節分析並模仿。中國以逆向工程而聞名於世界，正因如此，中國與俄羅斯在航空軍工領域齟齬不斷。
除了發動機外，《爭鳴》報導還提及了殲-20的另一個致命缺陷，即隱形功能只在正面對向地方雷達的時候才管用，「一旦側身就原形畢露」。
今年2月，香港《亞洲時報》也曾報導，被稱為第5代戰機的中國殲-20和殲-31戰鬥機，與美國的F-22和F-35隱身戰機相比，卻相去甚遠。由於缺乏強有力的發動機，殲-20和殲-31不能擁有「超音速巡航能力」。這反過來又影響到該戰機的隱身性能，而這一性能本是這代戰機主要的優勢之一。
新加坡南洋理工大學高級研究員理查德．比青格披露，中國最好的發動機——渦扇-10發動機，自上世紀80年代以來就一直在研發中，但仍有缺陷。該發動機的動力不足，據說僅使用30小時就需要更換。
《爭鳴》透露，中共空軍八一飛行表演隊，上月意外事故中慘死的「金孔雀」女機師余旭，經初步證實，事故由發動機導管有問題導致。而這次墜機事故是近3年來，第8架殲-10戰機發生的墜毀事故。
──轉自《 看中國 記者： 端木珊綜合報導》
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