今年第一季度中共各項經濟數據有所好轉，但是業界認為這是中共用槓桿拉動的結果。（AFP）
近日，中共國務院會議確定將實施百萬公里農村公路建設和鐵路等百項基建項目工程，意味著中共面對經濟持續下行，又重拾以大規模投資基礎建設來刺激經濟成長的方法。近年來，為應對中國經濟持續下行壓力，中共曾多次制定數兆元的投資計畫，但從效果來看成效甚微。
據陸官媒報導，中共國務院在會議中，承認當前外貿形勢可用「嚴峻」來形容；會議確定實施百萬公里農村公路建設工程和高速公路、鐵路、機場等百項通道工程。
朱鎔基舊部、曾擔任中國投資有限責任公司總經理的經濟學者高西慶，4月20日在紐約表示，要改革必須去除產能、改革國企，但這意味著讓成千上萬工人失業，不可避免地引發社會動盪。而在中共的優先順序中，「維持穩定永遠壓倒一切」。
中國評論人士王京喬認為，因為中國資產泡沫實在太大，對銀行資本構成嚴重捆綁，中國房市、國企等資產泡沫已經太大而不能倒了。在國企領域，削減過剩產能、清除殭屍企業、降低企業債務槓桿、化解金融風險，是供給側改革的重頭戲；一旦執行起來，則存在中央與地方之間的對抗。地方缺乏協調配合的意願，傾向於不作為。
今年第一季度，中共各項經濟數據有所好轉，但是業界認為這是中共加大投資，用槓桿拉動起來的，這樣的經濟刺激是為經濟打強心針，而非經濟健康、可持續改善之策，效果不會長久。
有海外分析人士認為，中共巨額投資以及加大信貸投放一方面說明中共經濟到了一個非常困難的階段，另一方面中共這種計畫經濟的體制是導致投資收效甚微的根本原因，只有從根本上改變體制，中國經濟才能煥發新生。
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