忌廉哥主人：尖東01年最旺

■忌廉哥月底告別尖東，主人（左圖）慨嘆報檔經營困難。 拜拜啦，忌廉哥！尖東信和便利店東主兼明星貓「忌廉哥」主人高先生因經營困難，同時租約本月屆滿，決定拉閘結業。經營報檔15年的高先生回想那些年，指2001年是尖東最為歌舞昇平的光輝歲月，「十幾年前廣東道好靜，呢度（尖東）好旺ga」、「以前尖東最旺嗰日一定係平安夜」，反觀現時尖東平日人流已經不多，假日更是水盡鵝飛。
見證藥房增多至減少
高先生慨嘆，過去十多年尖東人流以旅客為主，早幾年旅客人數不斷飆升，連帶尖東附近舖租都上升，於是有不少食肆棄守，「之前元氣壽司開喺噴水池附近，但貴租都捱唔住」。吉舖轉手後是一間又一間的藥房、化妝品店等，但有誰想到現在是「3間藥房執淨1間」。
高指近年生意難做，尤其尖東夜總會「大富豪」結業後，「我主要做夥計生意，冇晒舞廳，生意咪差」。直至忌廉哥爆紅後，多了客人探牠和買周邊商品，報檔生意才得以維持。他稱，報檔不是主要做旅客生意，所以旅客數目減少對他影響不大，惟紙媒做不住，「依家50份（報紙）都賣唔出，係跑馬嗰日喺便利店買幾份報紙返嚟賣吓」。
信和便利店月底拉閘，高先生稱會先休息一段時間，並計劃到台灣探訪人氣貓咪黃阿瑪，皆因對方主人早年到港旅行亦有探望忌廉哥。被問及會否帶忌廉哥同遊台灣，高笑說「唔會啦」。
■記者張文鈴
生意少30%　旅巴牌價跌逾百萬
■受來港內地旅行團數量大跌影響，旅遊巴牌炒賣價大幅回落。資料圖片 隨着來港大陸旅客數目下降，俗稱旅遊巴牌的非專利巴士客運營業證炒賣價亦大幅回落，近日跌至260萬元水平，比高鋒期的牌價低逾100萬元。旅遊巴業界表示，生意大跌三成，市面旅遊巴數目供過於求，政府卻計劃為港珠澳大橋明年通車增發新旅遊巴牌，令業界經營雪上加霜。
旅遊巴牌價2014年曾一度升至380萬元的高鋒額近年隨着大陸旅客減少，牌價開始回落，今年初跌破300萬元關口，現時牌價約為265萬元。
政府欲發新牌業界叫苦
屯門區旅運巴士同業聯會主席葉崇堅表示，大陸訪港旅客減少一成多，旅遊巴業界受到的影響其實更大，因為旅遊巴做旅行團生意，而訪港大陸團跌幅比平均跌幅更大。往日高鋒期一天有幾百團，現在每天只有十多團。旅遊巴生意至少下跌了三成，部份旅遊巴已開始減租金，但由於工資、燃油等經營成本高企，減幅有限。
葉崇堅指出，旅遊巴牌價下跌至260多萬元，但市面7,000多個旅遊巴牌，絕大部份是用家擁有，炒家手上的牌估計只有百多個，而內地炒家更已逐漸撤走。而相對的士牌價600多萬元及小巴牌價500多萬元，旅遊巴牌價不算高，牌價跌對旅遊巴業界影響不大。但政府計劃為行走港珠澳大橋的粵港、港澳跨境巴士，及口岸穿梭巴士，增發非專利巴士牌。
葉表示旅巴目前已是供過於求，再發牌會打擊業界，以及加劇交通擠塞。以往新過境口岸通車，政府都無增發新牌，讓現有旅遊巴行走，現在突然改變遊戲規則，對業界不公平。政府如一意孤行將旅遊巴趕入絕路，不排除有旅巴同業為求生存，被迫經營非法邨巴搶客，屆時公共交通又會陷入混亂狀況。
■記者麥志榮
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【2016年05月02日訊】
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灣仔警署失逾100萬元保釋金 失更警長疑監守自盜

(賴俊傑攝) 灣仔警署揭發逾百萬元保釋金失竊，以及警長失更事件。消息稱，一名署理警署警長上班期間突然不知所終，與署方人員失去聯絡，下更同袍其後發現，警署報案室內存放的逾100萬元保釋金不翼而飛，懷疑失更警長與案件有關，案件已交由港島總區重案組跟進，正尋找涉事警長及追查巨款下落。
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【2016年5月2日】
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俄戰機「桶滾式」攔截美軍機 雙方僅距7.6米

美國國防部4月29日表示，美國空軍一架偵察機飛越波羅的海上空時，遭到俄羅斯一架戰機「不安全且不專業」攔截。（youtube截圖） 俄羅斯戰機又再以危險方式攔截美國偵察機。美國國防部於當地時間週五（29日）表示，美軍一架偵察機週五在波羅的海國際空域飛行時，遭到俄軍一架戰機近距離攔截，雙方只距7.6米，俄戰機還在美軍機上方進行桶滾飛行。
據美國有線電視新聞網（CNN）報導，美國陸軍發言人米歇爾‧巴登薩中校 （Michelle L. Baldanza）在一份聲明中表示，俄軍一架SU-27 戰鬥機飛近美軍一架RC-135偵察機，起初在RC-135偵察機側邊，隨後SU-27 戰機進行「桶滾式」（barrel roll）飛行，越過RC- 135偵察機的頂部後離去，過程中雙方最近距離僅25英尺（約7.6米）。
巴登薩說，俄軍SU-27 戰機從美軍機RC-135的側面高速飛行，具有攻擊性動作，這已經對RC-135機組人員構成安全威脅。
美國1名國防官員對CNN 說，美國認為這種不安全且不專業的空中攔截有可能引起嚴重安全事故，目前已向俄羅斯表達嚴正抗議。 這是俄軍戰機在本月第二次在波羅的海國際空域，以危險方式攔截美軍偵察機。本月14日，俄軍一架SU-27 戰機也以「桶滾式」攔截一架美軍RC-135偵察機；而在本月21日，俄軍一架米格-31戰機在遠東地區，攔截美軍一架P-8海上巡邏機，雙方距離只有15米。 此外，本月稍早時間，俄國一架軍機低空掠過正在波羅的海航行的美國驅逐艦庫克號（Donald Cook）。當時俄國軍機以極低空飛行，掠過驅逐艦船首。
對於數個星期內發生的多宗同類事故，美方抨擊俄軍的行為「不安全及不專業」。
美國國防部指出，美國高度關注這種行為。「最重要的是，個別飛行員不安全和不專業的行動，可能造成兩國之間不必要的緊張情勢升高。」
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【2016年05月01日訊】
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【我爸是特首】圖帶行李闖禁區 不理保安阻止 梁太三宗罪

■特首梁振英昨稱其妻梁唐青儀當日沒意圖闖入禁區。易仰民攝

機管局就特首女兒梁頌昕行李事件發表調查報告，試圖將濫權合理化。但報告欲蓋彌彰，有關行李安檢的規定越說越亂，自打嘴巴。報告更披露了特首夫人梁唐青儀大鬧機場的更多細節，起初機場職員拒絕特事特辦，梁太即時「黑面」，聲言要親身將行李帶入禁區，機場保安阻止，梁太置之不理。她可能已牴觸了《機管局附例》及《航空保安條例》三項條文。
記者：麥志榮　鄭啟源
機管局及國泰航空日前發表的報告，披露上月28日凌晨梁唐青儀與機場職員交涉過程。當時梁太在禁區外取回梁頌昕遺漏的行李，但機場職員拒絕特事特辦將行李送入禁區，梁太顯得不高興，並指行李內又無違禁品，不明白為何無人可以幫她將行李送入禁區內的登機閘口。之後梁太稱會自己將行李帶入登機閘口。由於南面離境大堂已關閉，梁太拿着梁頌昕的行李前往北面離境大堂入口。此處機管局報告稱梁太是步行（walk），而國泰航空的報告則形容梁太是奔跑（run）。
報告指出，當時機場保安公司員工及國泰職員全部尾隨梁太。機場保安公司員工曾試圖阻止梁太，但梁太繼續前進。當一行人到達北面離境大堂入口，由於國泰已取得機場保安公司批准，於是一名國泰職員代為將行李再經安檢，然後帶着行李跑往登機閘口交給梁頌昕。事件獲解決後，梁太繼續向在場的機場保安公司、國泰及機管局人員，表達她對處理此事程序的不滿，約30分鐘後才離去。
梁振英辯稱言語間有誤會
根據《機管局附例》及《航空保安條例》，任何人妨礙機場保安執行職務，及闖入禁區都屬違法，可被罰款及判監。資料顯示，2012年一名內地女公安乘飛機來港，離開禁區後才發現遺漏一件在禁區內，要強行返回禁區，機場保安阻止亦被推開。女公安最終被法庭罰款2,000元。
大律師陸偉雄表示，任何人若只是聲稱要闖禁區，不算違反法例。至於不理保安阻止是否違法則要看實際情況，若保安出手阻攔而被推開，便有可能違法，但若保安只是出聲勸阻而不獲理會，對方可辯稱聽不到，未必能成功檢控。
特首梁振英昨日亦主動重提此事，他辯稱其妻完全沒有意圖闖入禁區，她當時收到訊息，航空公司人員正在陪同女兒在北面離境大堂那個出口，她會在該處出現取回那件行李，因此太太在該處與女兒會合，「我太太就係要去到呢個地方嘅前面，佢冇意圖去登機閘口，可能喺言語之間有人以為我太太想去登機閘口，不過我太太冇登機證，所以佢唔可能去到登機閘口。」
民航業界人士昨日繼續反駁機管局報告。報告解釋，只有可疑行李，需要接受覆檢才必須要求同行同檢。但本身是民航機師的公民黨成員譚文豪指出，報告附錄內的香港機場《航空保安計劃》內部文件卻指明，所有情況下行李與乘客都要同行同檢。條文正好反映行李事件違反一貫做法，是特權或特事特辦的證明。
業界指禮遇服務須同行同檢
譚文豪解釋，《航空保安計劃》是按《航空保安條例》由保安局局長負責擬定，由保安局、機管局及民航處等相關部門組成的航空保安委員會須根據計劃內容，制訂機場保安措施。他質疑梁頌昕帶住特權去旅行事件，機管局已違反相關法例。
機管局報告又指「代客送行李入禁區」是航空公司有權提供的禮遇送遞服務（courtesy delivery），並非特權，一年有517宗。香港空勤人員總工會委員黎玉嬋踢爆，航空公司過往提供的courtesy delivery，雖會幫貴賓送行李入禁區，但必定會與物主同行，一起過安檢，航空公司職員清楚知道不能幫乘客帶行李入禁區。
民主黨立法會議員涂謹申指，早前該黨與機管局會面所得資料，該517宗代客送行李個案，全是經失物認領處理程序處理的失物，而非如梁特家人，在一個小時內完成程序並將行李送到手中的特事特辦個案。
梁太涉牴觸三例
《機場管理局附例》第18條
‧任何人不得故意妨礙獲授權人士執行職務
‧最高罰款1萬元，監禁3個月
《航空保安條例》第36條
‧無合理辯解而進入或逗留禁區
‧最高罰款5萬元，監禁1年
《機場管理局附例》第9條
‧任何人被拒絕進入特定區域，不得繼續逗留
‧最高罰款5萬元，監禁6個月
資料來源：《蘋果》資料室
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【2016年04月27日訊】
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前特首文膽分析黎明如何戰勝「關公」：無技巧 贏誠懇

黎明演唱會風波引發全城關注，惟更令人嘖嘖稱奇的是，他單人匹馬便解決了牽涉數千名歌迷的大型公關災難。有網民笑言「關公終於可以唞下」，亦有人將事件與持續發酵的特首「行李門」風波相提並論，連《成報》今日（29日）的社評也大讚黎「處理危機的技巧，尤勝一些公關及政商人士」，更着從政者好好學習。曾任前特首曾蔭權「文膽」的資深傳媒人劉細良分析，黎明只是做回一個正常人，惟近年不少高官以虛假態度、諉過於人，甚至「唔take Q（不回應記者提問）」等手法面對危機，才令公眾如此激烈反彈，「這個年代，愈講得天花龍鳳，愈令人討厭。」
《成報》社評分析黎明演唱會風波，大讚他處理危機技巧，更勝一些公關及政商人士。（網上圖片） 黎明於事件發生後，立即在現場用「大聲公」公布事件，又先後拍攝3條分別僅片長數十秒的短片，簡單交代事件緣由，再承認責任，着公眾不要斥責政府部門，並通知大家最新發展，贏得輿論一片掌聲。綜觀演唱會風波發生後的網上留言，粉絲們鮮有批評，反叫黎明「加油！」、「不要自責！」、「繼續支持你！」除此之外，亦有不少網民留言稱「你不是689，無辦法」、「黎明不是姓梁，否則就可特事特辦啦」，藉以諷刺被質疑因行李問題而濫用特權的特首梁振英一家。
劉細良：簡潔交代 態度誠懇 無諉過於人
劉細良分析，黎明用最簡潔的方法交代事件，態度不但誠懇，亦無諉過於人，「他無『賴』人，向公眾澄清不關食環署的事，態度誠懇，而不是發新聞稿，不斷轉換subject（主語），見到記者又不take Q（回應提問），反而直接拿着大聲公，面對群眾。」他續稱，以往官場有不成文規定，官員發表言論後均要回答記者最少3條問題，而不是「講完就走」。惟近年由特首，以至不少高官，態度虛假、諉過於人，甚至連記者提問也不回應，黎明的正面教材，怡好激起公眾死穴，即對高官處理危機態度的不滿。
「行李門」事件持續發酵，早前更激發二千多人到機場集會。（資料圖片） 社交媒體激化公關災難 宜「back to basic」 有錯就認
近日不少高官捲入醜聞，包括梁振英一家的「行李門」事件，以及新任平機會主席陳章明連番失言及失實回應等，劉細良認為，現時不少高官仍停留在「pre-社交媒體」年代，以為危機處理可「以日計」，但其實現時已發展至「以分鐘計」。他指自己擔任政府官員的年代（即曾蔭權年代），仍可「算過、度過」，找新聞官統一「line to take（回應口徑）」、將新聞稿寫到滴水不漏，才向公眾、傳媒回應事件，「但這個時代已經過去。」因應社交媒體出現，不少醜聞、風波一被報道，便會迅速流傳，再由網民、網上opinion leader（意見領袖）極速定性輿論取向，而不是如以往般由傳媒塑造，「以往一人一腳的情況不會如此快出現，第二朝才由鄭經翰在電台『開波』，夜晚李慧玲再踢多腳。」
他又透露，以往政府官員或會於危機出現後，先發新聞稿，再致電數間報館的記者交代詳情，以掌握傳媒對事件的定性，惟現時主要攻擊者是網民，「都不知道是甚麼人。」因此，任何技巧也再無用處，要「back to basic」，有錯就認，不要說謊，而不是不停辯駁，再給予機會網民尋找漏洞，「（行李門）一件事，怎燒一個月？是因為（特首）不停添加燃料。」而現屆政府當中，劉指運輸及房屋局長張炳良處理危機時的態度相對誠懇，包括高鐵、南丫海難及鉛水等事件，也絕少見他諉過於其他部門，即使近期的「行李門」事件，他也促機管局向自己提交報告，將責任「攬上身」，「像回一個正常官員。」
張炳良近年先後就鉛水事件、高鐵超支道歉。（資料圖片） 不能不停道歉　「否則覺得你渣」
惟前「一哥」、警務處處長鄧竟成曾因多次道歉而被譏為「sorry sir」，若要避免道歉後卻落入尷尬局面，劉細良認同不能不停道歉，「否則便會覺得你渣。」他認為，從政者要因應事件嚴重性，在短時間內判斷是否需要道歉，若有需要，便在合適場合，配以恰當態度道歉，譬如立法會、記者招待會等，而非在一片歡欣的公關場合「扑咪」，「很多官員也不再主動到立法會回應，反而在出席公關活動後再『扑咪』，其實不太合適，（食物及衞生局局長）高永文就是一個例子。」
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HK01【2016年04月30日訊】
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嚴控網路？傳中共入股騰訊百度

外媒報導，中共中央擬入股騰訊、百度及網易等網際網路公司。（大紀元資料室） 【記者方明／綜合報導】
外媒報導，中共中央擬入股騰訊、百度及網易等主要互聯網公司，被視為中共對中國互聯企業的控制或逐步增強。
4月29日，港台媒體均報導了《華爾街日報》的消息，根據有關計畫，負責中共互聯網及傳媒的監管機構，將會透過購入「特別管理層持股」，令政府可以委派代表進入主要科網公司，並獲得一個董事職位，有關做法可以令中央政府更直接影響公司對內容的審查政策。
報導指，受國家新聞出版及廣電總局監管的公司，都會受到這次計畫影響，大部分大型網上媒體公司料亦受關連。據指，多數大型公司都是上市公司，政府以特別方式出資收購。
外媒報導表明，中共中央計畫購入騰訊、百度及網易等主要網際網路公司約1%的股權，藉此直接影響科網公司的內容審查。
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【2016年04月30日訊】
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暴利高達4倍 假種子流竄全大陸

造假商販用低成本購進品質相對較差的種子，包裝完翻倍賣出。（網路圖片） 【記者蘇晨／報導】
種子是重要的農業生產原料，其品種和品質的好壞直接影響農業生產，但目前中國種業市場卻亂象百出，在2~4倍暴利的誘惑下，加上違法成本低、市場監管不力等因素影響下，假種子問題越來越嚴重。
種業市場亂象主要有幾種形式，一是「冒牌種子」，把甲公司的種子換成乙公司的包裝銷售；二是「劣種子」，種子品質不達標，但當作達標種子銷售；三是「假種子」，以非種子冒充種子，或以甲品種冒充乙品種，或種子的種類、品種名稱、產地與標籤標注的內容不符等，即「掛羊頭賣狗肉」。
江西天涯種業有限公司董事長張少虎近日對《經濟參考報》表示，「套牌套包（冒充）、製假售假等現象太多了，前幾天我們就發現有個企業套包我們的品種進行銷售，賣了幾萬斤。」
張少虎稱，當前中國種業市場企業多、亂、雜現象突出，存在許多不規範的地方。一些中小企業沒有什麼科研創新能力，他們以低價購買大企業淘汰的品種，重新包裝後再銷售，或是直接通過套牌套包、製假售假生存。
此外，無照生產經營現象也浮出水面。今年3月，中共農業部對外公布19起假劣農資典型案件中，種子案件就有8起。
造假獲暴利 違法成本低
在暴利的驅使下，加上相關部門監管不到位，儘管各正規種業公司每年都投入大量的人力、財力打假，但套牌套包、製假售假等現象仍屢禁不止。黑龍江省農科院總農經師矯江表示，驅使黑心商生產、經銷假冒種子的主要原因是造假成本低和暴利。
據東北一家大型種業公司負責人介紹，公司從基地購買玉米種子每公斤8元（人民幣，以下同），運回來加工包裝費用約12元，加上智慧財產權成本、市場行銷費用等，最終成本非常高。但造假商販的成本就便宜多了，他們的種子品質相對較差，包裝完了才約每公斤8元，賣25元左右，比真種子便宜好多，利潤一般是200~400%。
同時，製假售假違法成本低。一位不願透露姓名的種業公司負責人表示，由於銷售分散，一些商販的違法行為很難全部發現。即使抓住了侵權問題，一般也就是抓住違規銷售的那一點點，處罰力度也沒多大。造假所得是暴利，違法成本又低，就導致市場亂象叢生。
上述山東種業公司負責人稱，公司本身每年投入大量的人、財、物力進行打假，但靠企業自己取證又十分困難，「我們也曾向有關部門報告，但結果多是罰款後照舊生產，根本不能解決問題。」
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520前夕 中共步步施壓 專家：實際是頭紙老虎

專家表示，台海之間，中共的飛彈威脅僅是口號，目的要造成台灣恐慌，並孤立台灣，再利用經濟手段「買」台灣，煽動台灣人民與政府之間的對立。（Getty Images） 【文／記者陳懿勝、莊麗存】
45名台灣人日前在肯亞遭中共強行遣返大陸受審，在過程中，被強擄的台灣人穿上「綠色」的囚衣背心，與過去中國嫌犯都是穿橘色囚衣背心的方式截然不同，前北大法學教授袁紅冰在臉書上表示，這是因為中共要恫嚇520上任的新政府，要人們聯想到這是對台灣的警告和震懾，民眾要看清「中共對自由台灣包藏的禍心」。
除此之外，中共還透過官媒央視，播出台灣人在鏡頭面前坦承認罪，不少看到畫面的台灣網友說，「處理方式好像文革」、「根本是未審先判」、「還沒審理就先推上媒體承認犯罪，這就是中共style」。
《北京之春》雜誌總經理薛偉表示，從中共的角度來看，這是因為它不了解未來蔡英文政府的走向，利用肯亞事件、鋼鐵會議上刻意有所「作為」，刻意對台灣主權加以限制，不僅是要給蔡英文下馬威，也是要知道台灣的反彈有多大，探探台灣的現在的底線在哪裡。
薛偉接著說，中共對現在執政的馬英九政府已經摸熟了，知道要如何去應對，或是吃得死死的，但是即將上任的蔡英文，其實中共還在摸索中，之前蔡英文要求大陸「釋放多一點善意」，中共認為蔡在放軟，因此得寸進尺，「軟一點，中共就吃，硬一點，那麼中共就退一點」，就是在測試蔡英文的底線。不過中共也可能就這次的肯亞事件來影響蔡英文的520演說動向，甚至影響執政方針。
除此之外，中共還在製造台灣對立面，「也就是人民與政府的對立！」薛偉指出，台灣越穩定，中共越難進入台灣，因此中共利用肯亞等遣返事件，製造出台灣人民與政府的對立，甚至社會輿論的對立，這樣子中共就可以鑽空子，透過紅色媒體影響台灣，趁機利用一國兩制的錯誤方式洗腦台灣，以達到統一的目的。
中共內部越亂 對外越拉高緊張
中共不只在國際上打壓台灣，鄰近台灣的三海形勢也在中共的操作之下越來越緊張，中共在南海建設人工島礁，強化人工島礁上的軍事部署，同時持續派船隻出沒於東海與日本有主權爭議的島嶼附近，當然更不用說在台灣海峽的對岸部署千枚飛彈對準台灣。
台灣智庫副執行長賴怡忠表示，沒有人會希望三海不和平，馬總統不管提的東海還是南海和平倡議，東海沒有因為這樣和平或南海因而緊張，台海和平是台灣的主權讓渡，幾乎被中共全面封鎖之下達到的，所以要了解三海不和平真正的狀況，實際上與中國有關，中國的行為若不改變的話，三海要達到和平就沒有辦法。
中共為何在平和時期也要挑起區域緊張和衝突？賴怡忠說，這與中共內部問題有關，往往是中共內部狀況越亂，對外的行為不管是想要透過拉高對外緊張，轉移內部注意力或者是說內部狀況不穩，更限制對外採取較彈性的空間，基本上，像是中國藉由把內部問題向外輸出，來緩減內部爭議。
談到中共在「三海」的所為，薛偉表示，在南海，中共的一切動作就是要「演」給美國看，美國就是這些南海國家的老大哥，中共持續透過「武力」來恐嚇它們，一來要宣示自己「武力」上的優勢，同時也看上了南海經濟利益，將南海變成內海，影響美國的亞洲政策。
薛偉接著說，其實中共只是一隻「紙老虎」，喊了這麼多年的武力威脅，從東海的釣魚台也好，南海的領空、海域線的爭議也罷，可以看到中共只是嘴巴喊口號，實際上還是不敢動。為什麼？因為不這麼做，中共在國際上會喪失「大國」的地位，中國已經衰退，越來越多真相已經被揭發，現在只剩下「出一張嘴」的功能而已。
至於台海的問題，薛偉表示，飛彈威脅也僅是口號，目的要造成台灣恐慌，同時在國際上限制台灣與其他國家往來，孤立台灣，再利用經濟手段「買」台灣，煽動台灣人民與政府之間的對立，這樣子中共即可利用《反分裂國家法》，打著「若台灣發生動亂，中共有權出兵鎮壓」的藉口，就可以「統一」台灣。
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滅中共 才能興中國

（Getty Images） 【撰文⊙丁律開】
中共對於中國，乃是千年不遇的歷史大劫。中共統治中國60餘年，給中國帶來的禍害可謂至深至極。一百多年的中國近代史和當前的全部社會現實，都在明白無誤地訴說這樣一個道理：只有滅中共，才能興中國。
今天的中國，面臨的一個最大社會問題是：中共幾十年權錢勾結、官商一體獨裁統治帶來的貧富懸殊，日復一日地侵蝕著社會穩定的根基，中共卻還在大肆印鈔，大小權貴們藉此喝血斂財，底層百姓們艱難承受物價上漲後的生活困苦；中國的「中等收入陷阱」已經近在眼前。
中共是一個黑幫邪教，在中共的統治之下，中國早已變成一個高度政治化的黑社會。按照台灣人的說法，中國是「淪陷區」，乃是中共匪區。中華民國雖然自視為中華正統，但是，中國民眾不要期望台灣人能拯救自己於水深火熱之中；台灣人只有餘力自保，滅共則心力不足。
人們都說中東很亂，現在IS在那裡擴張恐怖勢力，還公開進行活摘；其實中國更亂，活摘器官這種血腥買賣，中共在十幾年前開始迫害法輪功時，就已經在大做特做了，去年發生的天津大爆炸，絕對是恐怖襲擊錯不了，而且內幕極度驚人，被很多人懷疑根本就是核襲。
近3年來，中國官場興起「打虎」潮，上百名省部級高官成為階下囚，幾十名「軍老虎」也先後浮出水面；這讓很多中國民眾歡欣鼓舞，認為中國強盛有了新的希望。不過，如果中共的最大貪官江澤民和曾慶紅遲遲不能落馬，則3年的「打虎」潮就有淪為反腐政治秀的危險。
中國民眾面臨的是一個很殘酷的現實；任何人憑一己之力，也做不了滅中共、興中國的大事。萬幸的是，中共滅亡乃是天意，《九評共產黨》已經揭穿中共的老底，超過2.3億人已加入「三退」大潮。但是，更多的中國民眾還需要盡快「三退」自救，為滅共興國大業添磚加瓦。
我們還需要以全新的眼光看待中國所面臨的問題和將要選擇的道路。在中共澈底滅亡之前，除了民眾自發的「三退」潮，我們還需要採取全面的行動，對中共的一切罪惡展開調查和清算，甄別出最頑固的中共黨徒並制裁之。這樣才能重鑄中國的道德基石，開啟中國勃興之門。
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中國經濟下挫 失業率再上升

（Getty Images） 【記者蘇晨／報導】
中國經濟下行的壓力正在傳向就業端，隨著多行業產能過剩，問題不斷惡化，企業用工需求不振，2、3月調查失業率呈現逐步上升趨勢。
此前中共國家統計局公布失業率，與2月相比，3月失業率提高，在5.2%左右區間內波動。這表明，失業率在去年第四季度經歷短暫回落之後，今年第一季度繼續向上攀升。有政府部門人士稱，受去年產能政策影響，傳統製造業用工需求明顯下降，且無法被新型產業用工需求的成長所彌補，造成失業總量增加，失業人數達到高位。
人社部新聞發言人李忠表示，由於經濟下行壓力加大，對就業的影響也在加深。一方面是部分企業用人需求在下降，另一方面是部分地區和行業失業的風險也有所上升。
中國就業研究所發布的〈中國就業市場景氣指數（CIER）報告〉顯示，從2015年第一季度以來，中國就業形勢出現趨冷跡象，景氣指數持續下跌。其中，2015年第四季度受到招聘旺季的影響，CIER指數小幅回升至2.09，此後2016年第一季度CIER指數掉頭向下，降至1.71，與去年同期相比，降幅明顯。
企業用工需求明顯下降
隨著經濟持續下行，企業用工需求明顯受到影響。據蘇州工業園區統計，今年第一季度，受經濟環境影響，企業用工需求同比降幅達27.8%，求職人員的數量同比增長3.9%，求職人員的求職難度在加大。蘇州工業園區也預計，第二季度用工需求或將減少。
據上述報告，2016年第一季度有超過半數的行業的用工需求同比出現下降。用工需求量萎縮的行業主要集中在傳統加工製造業、能源行業等，這些行業的共同特點是產能過剩，市場需求不足。
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【2016年4月29日訊】
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