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2014年8月18日 星期一

手機私隱送北京 小米認洩密道歉

★本為自家著名品牌,竟為一個獨裁專制的爛市場而自毀其名,豈不可惜?要用家怎去信賴?奉勸世人明知是糖衣毒藥,就算是功能絕頂,也別花一分半毛去買來「自己小心用」!人並非24小時也在狀態,為了便宜或某功能便可能把自己及家人推向崖邊或莫名禍害!或製造者已墮入美國5379法案。



■小米被譽為內地智能手機一哥,近日卻傳出用戶私隱資料將被傳送到北京伺服器,迫使小米急發聲明補鑊。
不認不認終需認!中港台熱銷的內地手機小米昨日發聲明道歉,承認將用戶包括通訊錄上朋友號碼發回北京伺服器,同日推出補鑊升級包,關閉「網路簡訊」自動啟動功能。但有科技達人認為,有關措施未能解除疑慮。
上周台灣科技網站《iThome》找資訊安全公司F-Secure對小米三代及紅米1s進行實測,發現全新機裝上SIM卡連上網後,就會自動回傳用戶手機號碼、國際行動用戶辨識碼(IMSI)、手機序號(IMEI)至小米北京伺服器,連接收簡訊者的電話號碼也會被回傳,並且整個過程以明碼傳送。但小米依舊死撐「一切都是正常連線且不涉及個人隱私」、回傳是為確認「是否正貨」。時隔3日,昨日小米官方fb發表聲明「表示誠摯歉意」:部份用戶對網路簡訊自動啟動後個人私隱資料傳送的擔憂,小米公司非常重視,組織工程師連夜加班並於昨日發佈OTA升級包,關閉網路簡訊的自動啟動功能。
網路簡訊是小米MIUI系統功能之一,是通過IP傳輸協議為用戶提供免費的簡訊傳遞服務,類似Whatsapp。升級後如希望開啟網路簡訊可由設置小米雲或至簡訊應用中啟動,同時也增加了加密用戶電話號碼功能。

用途不明令人憂心
本港科技網站ePrice總編嚴恩基昨接受《蘋果》採訪時說:「小米將某些資料傳北京server用途不明,好少手機廠家會這樣做,大家憂心你究竟傳了甚麽。我覺得小米沒解釋清楚,香港網友和台灣測試都發現其他訊息上傳問題,並沒解釋到。」
小米被質疑涉洩隱私的不止其網路簡訊服務,上月香港手機發燒友網站測試紅米Note,發現其也會自行上傳相簿等資料至北京;資訊安全公司DEVCORE也發現小米旗下手機一開機就會把所有系統安裝的程式名稱傳小米伺服器;而執行不同功能時,也會有加密資料回傳內地不同伺服器上。

更新後瀏覽器不見了
而眾多小米用戶昨下載更新後發現其內置瀏覽器以及不少apps不見了,也引起更多疑慮,小米fb有留言質疑:「我平日用開你哋個瀏覽器上網,同你以上所說和近日引發疑慮的用戶私隱問題有甚麼關係?」
「出得這麽急可能ROM寫得不好。」嚴恩基指問題根本在於對中國內地無信心:「問題是用家信不信小米。用Android機登入都傳了些資料給Google,問題就是我們信Google就沒事。小米始終是一家內地公司,走出去時應學會在搜集個人資料方面更公開,否則就造成疑慮。」
嚴恩基又建議小米在每個國家地區開通伺服器遵守當地法律,也可以減輕內地的負面影響。

小米洩私隱事件簿

■小米透過fb發表聲明,通知用戶升級手機軟件及關閉「網絡簡訊」,內置了木馬晶片,可用軟件隱藏嗎。
7月16日
香港網友發文稱測試紅米Note手機,由一開機,SMS,相簿,檔案下載全部都和位於內地的伺服器保持連線傳送資料,引起關注。
7月19日
小米聲明澄清「絕無此事」,指上傳資料並非用戶個人資料。未經用戶允許不會主動上傳涉用戶隱私資訊。
8月7日
國際資訊安全公司F-Secure實測紅米、小米手機會將手機 IMEI序號、SIM卡手機號碼甚至收簡訊者的電話號碼回傳小米北京伺服器。
8月8日
小米回應稱手機開機後回傳行為是為確認「是否為正貨」。需連到總公司伺服器進行驗證所傳輸資料,皆不涉及使用者私隱。
8月10日
小米突然發聲明道歉,承認「網路簡訊」服務將用戶電話號碼回傳至小米伺服器。同日推出升級包,關閉「網路簡訊」的自動啟動功能。

資料來源:《蘋果》資料室/小米fb
網民有話說
「私隱比部機更重要。」
「垃圾小米貪平嘅後果?」
「設計出來,就是監控民眾!」
「update後瀏覽器同部份apps消失了!」
「大陸山寨機會無晒私隱預咗架啦,小米用家學咩人出黎嘈?」
「不會主動上傳涉及用戶私隱的個人資訊和資料(但不排除被動)。」

港用家︰涉及大陸會驚啲

鄧先生:我部小米多用於Backup,唔會放私人嘢。都驚自己資料會send去北京,雖然話iPhone、Android機都會用到個人資料,但始終涉及大陸會驚啲。

潘先生:用咗小米一兩年,唔擔心私隱send到北京,無開小米雲就無事。而且用得智能電話就預咗。

新加坡遊客楊先生:幫朋友買小米。主要用來上網同打機,無咩私人嘢。
天網提示:

中共對號入座的邪教鑑別法。
來源轉自:

2014-08-11

(注意:帖內文或圖片中可能含有厭惡性簡體字;本站維護中華文化,堅決行使正體字。版權歸著者所有。)

 

2014年2月10日 星期一

中共纂改數百政治照片 毛澤東換笑樣 朱德變草地


三幅胡錦濤和鄧小平握手的照片。上圖是原照,下圖是新華社發表的照片。(網絡圖片)

在中方發表的所有照片中,周恩來的身後卻變成了王海容,原本是冀朝鑄的位置變成一小塊空白。(網絡截圖)

若干年後,尼克遜的女兒朱莉特地給他寄來了美國記者所拍的照片,冀朝鑄又「回」到了周恩來身旁。(網絡截圖)

上圖是原照,下圖是新華社發表的照片。(網絡圖片)
(記者古清兒綜合報導)
自中共建政以來,撒謊造假本性不改,數以百計中共歷史照片因政治需要被篡改。最「經典」的是胡錦濤和鄧小平握手照,旁邊的江澤民被抹去。而在文革時期,為避免被紅衛兵打,刊登前中共黨魁毛澤東的照片要換成笑樣;而劉少奇、朱德被畫成了草坪。
中共纂改數百政治照片
中國當代藝術家張大力從2003年開始,一直在各處檔案館和資料室中,尋找歷史照片被改造和美化的痕跡, 他搜集了約500張存在造假的历史照片,發現大量「領袖照片」因某些政治原因被「美化」、「篡改」。
最近幾年,廣東美術館展出了張大力逾百幅作品,張利用其「特殊人脈關係」從檔案館中蒐集,整理出同一場景裡的130多組歷史照片。
透過這些照片,可以發現一些人們熟悉的所謂中共領袖人物或經典事件的「歷史照片」,並非真實的「第一歷史」現場,而是被改造過的「第二歷史」。每張圖片背後都有另外一個版本或兩個版本,就如今天的「PS」照。
其中,毛澤東的修改是最為典型的,修改的方向主要是突出「主席」形象和當時的政治因素。
據港媒《明報》報導,黨媒《人民日報》前編輯回憶稱,在「文革」時期,如刊登毛的照片表情不好,不是微笑的表情,都是很危險的,因為會被紅衛兵打。因此,他們準備了許多張剪好的毛面部及頭部照片,隨時準備換到新相上。
如毛澤東與劉少奇、朱德在1959年中共第二屆全國人大會後,在中南海懷仁堂後院拍的照片;在1978年出版的毛的照片選集中,劉、朱兩人被畫成了草坪,為表真實還畫出一群圍觀代表作背景,但仔細放大看,這些人多沒有五官。
1972年尼克松訪華,2月21日一瞬間被無數鏡頭定格的歷史照片,在第二天,站在周恩來身後的翻譯冀朝鑄出現在美國的報紙上。
而在中方發表的所有照片中,周恩來的身後卻變成了王海容,原本是冀朝鑄的位置變成一小塊空白。

江澤民被徹底抹去
在2012年10月的「第四屆廣州三年展—見所未見」(The Unseen)主題藝術展覽,一百多幅展品來自北京藝術家張大力多年發掘整理的舊照片及資料。
其中有一組由黨媒《新華社》發表的胡錦濤和鄧小平握手的照片,其中,有三幅胡錦濤和鄧小平握手的照片,格外引人注目。當時的場景應該是在一個人數眾多的接見大廳內,江澤民站在中間,但最後讀者看到的照片,江澤民和周圍的其他人士全被抹去,只留下胡與鄧。
圖片是1992年10月19日,鄧小平與出席中共14大的全體代表見面,領著政治局其他常委與胡錦濤握手拍照。
新華社發表的照片顯示,鄧小平在小女兒鄧榕攙扶下與胡錦濤「親切」握手,鄧、胡兩人的後側站的是出席中共14大的代表,包括楊尚昆、喬石、江澤民和萬里等。而掌握黨政軍權不到三年的「小媳婦」江澤民雖搶佔在鄧、胡兩人後面的中心位置,但仍是個配角。
藝術家將原版照片和修改過的照片放在一起,重現真實歷史,不僅令現場觀眾震驚,也引出了一段江澤民差點被廢黜的歷史。這一幀照片,不但襯托出鄧小平隔代交班予胡錦濤的氣勢,而且明顯看出鄧親胡疏江。
江澤民自1989年踏著「六•四」學生的鮮血上台兩年多時間,推行極左路線,反對改革,引起了鄧小平的極度不滿。1992年1月,鄧小平南巡在深圳併發表長篇講話,明確向江澤民發出最後通牒:「改革開放是大勢所趨,得到了全黨全國人民的擁護,誰不改革誰下台。」當時,江澤民被嚇壞了。

江澤民的照片屢屢被曝造假
在重慶事件發生後,江澤民的照片屢屢被曝造假。2012年10月20日,中共官方網站發表了江澤民夫婦9日在北京接見上海海洋大學校領導的報導與合影照片。但在這條延遲11天的新聞中,攝影專家發現該新聞圖片是造假的合成圖,而且時間也與官方報導的相矛盾。
同年9月23日,海外江派媒體「首發」江澤民夫婦於9月22日晚到國家大劇院歌劇場看演出的新聞,也是一條假新聞。大紀元獲悉,國家大劇院稱當晚沒有那場演出,而且,放出的兩張照片,也被外界認定是極粗糙的PS照片。
而5月網上流傳江與星巴克總裁舒爾茨見面的照片,也被網民認定是PS製成的,而且,中共外交部也不承認。
中共一貫善於撒謊造假,假煙、假酒、假奶粉、假鈔票、假證人、假文憑、假新聞、假模範、假焰火、假唱、假痛苦、假年齡、假和諧等等,事事都能造假,時時都在騙人。除了暴力鎮壓之外,謊言欺騙是中共的一貫伎倆。
「1400例死亡案例」是1999年7月中共江澤民集團為誣陷法輪功而拋出的欺天大謊,此後在2001年由中共自導自演的所謂「天安門自焚」事件更是一個世紀以來的最大偽案。

【大紀元2014年02月08日訊】(責任編輯:劉毅)

2013年12月23日 星期一

三峽工程又一驚人秘密曝光


當泥沙淤積量超過40億噸,再想拆除三峽大壩,江水已無法將其帶入大海,河道有堵塞及改道的危險,想拆也不行了。(Getty Images)
(記者楊一帆報導)
三峽工程一直遭外界詬病。近日,連中國大陸的媒體爆出三峽的另一個祕密:反復收費。中國大陸三峽工程專家稱,三峽工程賣電收入已收回投資成本,遭網民紛紛吐槽,質疑三峽賣電收入誰獲利?
專家質疑三峽工程收入
據大陸媒體報導,12月20日,「三峽工程與生態環境研討會」在宜昌舉行。中國長江三峽集團公司環境保護委員會顧問王儒述在會上表示,1992年國家批准的三峽工程建設的靜態投資概算為900.9億元,後追加900億元,最終三峽工程動態投資達到1800億元。王儒述透露,截至2013年11月30日,三峽電廠累計發電7045億千瓦時,售電收入達1831億元人民幣,三峽工程已經收回投資成本。
民眾吐槽:三峽賣電誰獲利 社會成本誰承擔
三峽巨額賣電已收回投資成本的消息招來網民吐槽。據德國之聲報導,福建知名地產評論人士程凌虛表示:「以後每賣一度電都是賺的了,你們是很快收回成本了,可三峽成了高山堰塞湖,鄱陽湖成了大草原……這些賬怎麼算?你們當初承諾三峽發的電每度只要五分錢,兌現了嗎?再問把中國人的母親河拿來賣,賺的錢歸誰所有?」
山東大學退休教授孫文廣表示,三峽收支對老百姓永遠是一筆糊塗賬,「電站建立起來,相當大的部份進了官僚們的腰包,這是大家心知肚明的事情。」 孫文廣稱,三峽工程造成的移民及移民引發的社會問題,是比建三峽工程成本更高昂的社會成本:「民間付出的代價很高,補償很低,很多移民問題現在也沒有解決。他們搞這些大型工程,老百姓沒有得到益處,反而是受害。」
很多網民追問三峽工程的生態、地質及移民等社會問題帶來的成本,官方是否計算在內?有網民稱,「三峽收回投資成本,但是中國人交納的電費中,依然在收取三峽建設基金。」

三峽工程造成的嚴重危害不斷
三峽工程1994年12月14日正式開工,2003年第一台機組並網發電,2006年三峽大壩建成,2009年工程全部完工。
三峽工程建成後,中國大陸自然災害不斷。長江中下游連年出現極端反常氣候,大旱、高溫、洪水等災禍不斷。2008年初,南方遭受雪災,湖南、湖北、貴州、廣西、江西、安徽、四川等省受災最嚴重。2008年發生汶川地震,2013年四川雅安發生7級大地震。目前雲南和四川連年乾旱。
統計數據顯示,2008年9月至2012年8月31日,三峽工程庫區共發生新生地質災害險情401起。
2011年3月起,長江中下游發生嚴重乾旱,在衛星雲圖上,著名的鄱陽湖面積萎縮,幾近乾涸。
三峽大壩還引發水質污染、誘發地震、滑坡崩坍、庫區淹沒擴大、歷史古蹟消失、珍稀動植物死亡等很多災難。
12月17日湖北巴東發生震級為5.1級的地震,網民熱稱:「又是三峽大壩惹的禍!「而這樣的地震在長江三峽區域近年頻繁發生。

專家稱:三峽工程造成了生態災難
著名水利專家清華大學教授黃萬里曾從地質、環境、生態、軍事諸方面痛陳三峽工程的危害,三次致書時任中共總書記江澤民,不可修建這一禍國殃民的工程。
作家鄭義2011年曾撰文分析,長江攔腰建起巨大的三峽水壩後,湖泊原有的吞吐規律被廢掉了,三峽工程造成了這些生態災難。
近日,《瞭望東方週刊》報導,中國科學院水生生物研究所研究員、中國科學院院士曹文宣表示,三峽工程嚴重影響了生態,這也是長江無魚可捕的重要原因。
水利專家王維洛曾表示,三峽工程是造成乾旱的主因。近日,據《光明日報》報導,三峽工程試驗性蓄水階段性評估項目組組長沈國舫稱,可以肯定,興修大壩一定會誘發地震。
最早反對三峽工程的著名水利專家金永堂稱,現在三峽出現的問題比當初估計還要嚴重。旅德工程專家王維洛預言,三峽工程運行三十年後,泥沙淤積量超過40億噸,堵塞中下游河道,那時想拆也不行了。水利專家黃萬里預言,三峽高壩若修建,終將被迫炸掉。
現在,早先許多專家預言的三峽工程危害正在一一兌現。

【大紀元2013年12月21日訊】(責任編輯:林銳)

2013年12月17日 星期二

港鐵爆電纜 將軍澳綫癱瘓半日



■由調景嶺站開出的列車駛至油塘站前因電纜故障停駛,百多名乘客要由路軌步行回月台。讀者提供圖片

■港鐵故障,導致東九龍一帶交通大混亂。謝榮耀攝
啟用11年的港鐵將軍澳綫昨發生歷來最嚴重事故,一部國產列車由調景嶺站駛往油塘站時,撞及一段鬆脫高壓電纜,目擊者稱有四響爆炸聲及火球冒出,事件令管道內兩部列車失去動力,數百名乘客要沿路軌分別步行往油塘及調景嶺站月台,幸無人受傷。意外斬斷將軍澳交通命脈,將軍澳綫列車停駛近五小時,是港鐵22年來最嚴重、封站時間最長的事故,但港鐵交代事故含糊其辭,惹人不滿。
記者:陳天華 鄭大康 簡明恩 姜偉康
港鐵車務營運副總監劉天成向市民致歉,但對於有目擊者指見到列車撞及鬆脫電纜造成意外,他卻只稱「一列將軍澳綫列車由調景嶺駛往油塘時供電有問題,高壓電纜安全裝置跳掣,幾乎同時,觀塘綫亦有一列同方向列車跳掣,派員調查發現近調景嶺站一段20多米長的電纜,偏離原來位置及受損」。但消防當局則指涉事電纜長30米,鬆脫1米深,列車頂有輕微損毀,疑列車接觸到鬆脫電纜出現故障。
車長一直沒有廣播
消息稱鬆脫電纜距調景嶺站1.5公里,事後掛着一個疑似列車頂的集電弓裝置,涉事列車屬觀塘綫,為中國製造,車身較一般列車高。昨中午12時40分,一部由調景嶺站開往油麻地方向的列車,駛至離油塘站50米時撞及電纜。當時坐在列車中段的專欄作家李兆富稱:「窗外傳嚟一聲爆炸同強閃光,好似爆炸品爆炸咁,其他人議論嗰陣又傳出第二下,一分鐘後第三下,有人大叫『嘩,有煙呀!』之後又傳第四下,啲客拉緊急掣及開車窗……」他稱車長一直沒廣播,乘客多次拍打車長門,20分鐘後職員才安排他們行落路軌。
坐在車頭的Meow稱:「發出爆炸巨響,窗外有火光!」列車隨即慢駛,其後車尾亦傳爆炸聲,乘客嚇至衝往車頭,「有人話見到大火球!」他指乘客向逃生位置拍門,惟車長只稱電力故障;乘客陸小姐稱:「聽到隆隆聲唔知乜事,車燈熄咗一半,然後慢行5分鐘……之後又一次隆隆隆就停咗,等咗一陣唔係好對路,然後見人向車頭行就跟住行,完全冇廣播。」車長最後開啟車頭逃生門,安排乘客沿路軌行回油塘月台,消防當局則動員61人在油塘站疏散150名乘客,並手持電筒進入隧道及登上列車調查。另一部由調景嶺開往北角的列車,亦在駛至近油塘站時,受「撞纜」事件導致在管道中死火,乘客亦要下車沿路軌返回調景嶺站。港鐵否認事故中曾發生爆炸。
意外後將軍澳綫全面停駛,將軍澳區驟變孤島,港鐵至下午2時動用觀塘綫後備路軌,列車由油麻地駛往藍田站後直接過海往鰂魚涌站及北角站。港鐵安排四條接駁巴士線,在油塘、調景嶺及坑口等站疏導乘客,現場大排長龍,經搶修至下午5時35分列車服務才回復正常,這是繼1991年荃灣綫事故封站8小時後最嚴重一次事故。

乘客狂踢閘門洩憤
不過大批冒風雨轉搭巴士的搭客炮轟港鐵安排及指示混亂,其中油塘站封站後職員「失蹤」,黃婆婆怒斥:「嚟到都唔知乜事!」調景嶺站更有接駁巴士司機疑與職員溝通不足,竟將10多名乘客載往油塘站,聲稱已重開可乘車,有乘客抵埗後卻撲空,一度鼓譟狂踢車站閘門洩憤;另有趕回內地的旅客稱:「想不到香港水準這樣!」
立法會交通事務委員會副主席范國威批評港鐵應變「倒瀉籮蟹」,指今次是將軍澳綫10年來最嚴重事故,運輸及房屋局必須要求港鐵就事故提交報告,清楚查明;運輸署稱已要求港鐵提交報告。

2013-12-16