*ST遠洋發佈公告證實徐敏傑已於7日被相關部門調查。
21世紀網報導，11月7日晚間，*ST遠洋發佈公告證實中遠集團副總經理徐敏傑已於7日被相關部門調查，同時宣佈公司董事徐敏傑因個人原因已辭去董事職務，該辭任即當日生效。
據業內人士透露，早在去年年底，徐敏傑就已被帶去問話，長達7天，後續一直被擱淺，此次再度被調查，不排除此案還會繼續延伸。
2005年、2007年，中國遠洋先後在H股、A股上市，風光無限。中國遠洋也被譽為國企巨無霸遠洋集團的上市旗艦和資本運作平台。然而光環退去，*ST遠洋正陷入多事之秋。除卻*ST遠洋高管再被爆出貪腐醜聞，連續兩年的「A股虧損王」今年前3季度依然虧損超過20億元，退市懸崖近在眼前。
ST遠洋高管再遭調查
自7月1日魏家福辭去*ST遠洋所有職務，掛印而去之時，不得不說，*ST遠洋正在經歷一場反腐巨震。在徐敏傑被相關部門帶走調查，可能涉及貪腐問題的同時，前董事長魏家福也被有關部門限制離境。但11月12日遠洋集團發表澄清說明。
事實上，自2011年開始，中遠集團已經連續爆出內部貪腐問題
2011年，中遠集團下屬二級公司青島遠洋運輸有限公司原副總經理宋軍被涉嫌貪污、受賄和妨礙作證三項罪名被判刑。
2013年7月12日，遠洋集團下屬二級公司大連遠洋運輸有限公司原總經理孟慶林被紀檢部門調查。而其導致被調查的原因為，大連遠洋運輸有限公司的下屬全資子公司大連遠昌船務有限公司原總經理高福生被調查，從而牽出孟慶林。
雖然貪腐案件頻頻爆出，但是涉及集團高層領導的調查尚屬首次，有消息指出，徐敏傑是集團中僅次於董事長馬澤華、總經理孫家康等人第5號人物。
據業內人士向21世紀網透露，早在去年年底，徐敏傑就已被帶去問話，長達7天，後續一直被擱淺，此次再度被調查，背後的大環境是中央在加大反腐力度，而且並不排除此案還會繼續延伸。
或因碼頭投資收購被查 曾會揚州市委書記季建業
公開資料顯示，徐敏傑出生於上海，1980年進入中遠集團上海遠洋運輸公司，截至目前為止，任職年長達33年之久。在圈中，徐敏傑也被稱之為魏家福的貼身「智囊」。
對於徐敏傑被調查的原因，一位熟悉*ST遠洋的業內人士向21世紀網透露，徐敏傑的被調查最有可能的就是其在2007年—2011年期間的中遠太平洋時期，投資、收購項目多，出事的可能性最大。
公開資料顯示，徐敏傑2007年1月上任中遠太平洋有限公司副主席兼董事總經理一職，上任期間，徐敏傑主導了大量的碼頭投資收購、集裝箱租賃管理工作。其在位期間，中遠太平洋經營20個港口和管理這25家碼頭公司，在不斷收購和新建的同時，中遠太平洋最終出現碼頭過剩嚴重現象。
一個頗為值得關注的細節是，在佈局位於江蘇揚州的江都碼頭項目時，時任揚州市委書記季建業親自會見了徐敏傑，並表示希望繼續加深港口物流業務的合作，而彼時的季建業也正被調查。
上述業內人士稱：「不排除徐敏傑在碼頭港口的收購、投資當中存在利益輸送問題。在碼頭港口的日常經營中，集裝箱租賃業務存在腐敗行為的可能性很大。
據大紀元此前的報導，南京市長季建業，曾長期主政江澤民故鄉揚州市，是江澤民老家的「大管家」。季建業被「雙規」，是近期中共打老虎行動中又一落馬的地方副省級高官。 季建業人品低劣，人稱「季挖挖」「滿城挖」。其一路陞遷，被認為跟其對江澤民的巴結有關。
不合時宜擴張戰略導致巨虧
2005年、2007年，中國遠洋先後在H股、A股上市，風光無限。然而，光環退去，這家曾經耀眼的央企現下卻處在一個異常尷尬的位置，已經連續兩年巨額虧損，如果2013年依然虧損，將會是首家央企退市。毫無疑問，中國遠洋正在進行一場生死時速。
據*ST遠洋2013年三季報顯示其淨利潤虧損額達到57.64億元。
連續兩年巨虧，航運市場的週期性低迷眾所周知，但與其他航運公司相比，虧損如此之大，恐怕並非外因所決定。
韓軼超在分析虧損原因時向21世紀網表示：「主要源於*ST遠洋在公司鼎盛時期開始大舉擴張，自2008年開始，航運業低迷態勢已顯現，成本高企、營收困難，缺乏能夠提供足夠的現金流的對沖企業的支撐，可以說不合時宜的擴張戰略讓中國遠洋自釀苦果。」
【大紀元2013年11月14日訊】（責編：林詩遠）
沒有留言:
張貼留言